Щёкинские перевозчики намерены привлечь пассажиров культурой обслуживания
Крупнейший перевозчик Щекинского района в прошлом - автоколонна 1810, сегодня - филиал Тульской транспортной компании. Автобусы предприятия перевозят 5500 человек в день. Почти половина из них - льготники, передвигающиеся не только внутри района.
Маршрут до Тулы - один из самых популярных, особенно у студентов. Он же вызывает и больше всего нареканий. Своим недовольством пассажиры делятся на просторах интернета. Есть и те, кто идет напрямую в прокуратуру, находящуюся через дорогу от автоколонны, или в администрацию района. Именно эти обращения стали основанием для выезда на предприятие представителей районного комитета по жизнеобеспечению и дорожно-транспортному хозяйству. В автоколонне не отрицают - жалобы бывают, но все недочеты стараются устранять оперативно.
После детального разговора и обширной экскурсии в безопасности и комфорте пассажиров сомнений нет. Для их удобства делается многое. В частности, ремонт Щекинского автовокзала, проведенный на средства автопредприятия, плюс постоянно обновляющийся подвижной состав. Большая часть автобусов моложе семи лет. Гордятся здесь и газовыми «ЛИАЗами», такие в области есть только в Новомосковске. Минимум вреда для экологии, а для пассажиров - максимум комфорта по сравнению с аналогичным дизельным автобусом.
По словам директора Щекинского филиала Тульской транспортной компании Алексея Марушкина, «перевозка пассажиров - дело благодарное, оказываем услугу людям, но с финансовой точки зрения - убыточное, потому что цена на билет занижена. Мы датируемся бюджетом Тульской области, чтобы перевозки осуществлять».
К тому же, по словам директора автоколонны, на бюджете предприятия сказывается и снижение количества пассажиров. Их здесь стараются привлечь, повышая культуру обслуживания. Правда, этот вопрос зависит и от сотрудников, и от пассажиров общественного транспорта - надо быть терпимее друг к другу.
Читать @gtrktula
!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");
Маршрут до Тулы - один из самых популярных, особенно у студентов. Он же вызывает и больше всего нареканий. Своим недовольством пассажиры делятся на просторах интернета. Есть и те, кто идет напрямую в прокуратуру, находящуюся через дорогу от автоколонны, или в администрацию района. Именно эти обращения стали основанием для выезда на предприятие представителей районного комитета по жизнеобеспечению и дорожно-транспортному хозяйству. В автоколонне не отрицают - жалобы бывают, но все недочеты стараются устранять оперативно.
После детального разговора и обширной экскурсии в безопасности и комфорте пассажиров сомнений нет. Для их удобства делается многое. В частности, ремонт Щекинского автовокзала, проведенный на средства автопредприятия, плюс постоянно обновляющийся подвижной состав. Большая часть автобусов моложе семи лет. Гордятся здесь и газовыми «ЛИАЗами», такие в области есть только в Новомосковске. Минимум вреда для экологии, а для пассажиров - максимум комфорта по сравнению с аналогичным дизельным автобусом.
По словам директора Щекинского филиала Тульской транспортной компании Алексея Марушкина, «перевозка пассажиров - дело благодарное, оказываем услугу людям, но с финансовой точки зрения - убыточное, потому что цена на билет занижена. Мы датируемся бюджетом Тульской области, чтобы перевозки осуществлять».
К тому же, по словам директора автоколонны, на бюджете предприятия сказывается и снижение количества пассажиров. Их здесь стараются привлечь, повышая культуру обслуживания. Правда, этот вопрос зависит и от сотрудников, и от пассажиров общественного транспорта - надо быть терпимее друг к другу.
Читать @gtrktula
!function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="//platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs");