В Чебаркульском районе расширили аварийный участок трассы М-5

Накануне участок федеральной трассы М-5 в Чебаркульском районе возле села Травники стал шире. Теперь отрезок дороги, который раньше считался аварийным, стал современной и безопасной магистралью с двухполосным движением. Проект стоимостью почти 924 миллиона рублей реализовали за два года.

От Челябинска до Чебаркуля по автомагистрали без заторов. Более шести километров нового асфальта многие водители уже оценили. Фактически реконструированная дорога была сдана еще 17 сентября, раньше намеченного срока. Гарантия на верхний слой дорожного полотна три года. За качеством ремонта подрядчик будет следить сам. А в случае появления выбоин компании придется устранять ошибки за собственный счет. Рабочие при этом первое время постоянно будут наблюдать за эксплуатацией магистрали, ведь расширять следующий за этим участок трассы будет та же организация. Активная фаза строительства начнется первого ноября. Есть у дорожников планы и на следующий год. "У нас есть проблемный самый участок – от границы с Уфой до Кропачево. 60 километров плохой дороги. Транспорт там застревает. Этот объект считается для нас номером один. И сейчас вопрос его финансирования на 2016 год находится на рассмотрении", – комментирует Александр Луцет, начальник ФКУ "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал". 

Работу дорожников оценили власти. Для чиновников новый участок М-5 ценен не только качеством и количеством полос для движения, а в первую очередь безопасностью. "В этом году на М-5 было несколько очень страшных аварий со смертями, в том числе и детскими. Дорога первой категории требует разделителя. Теперь он внушительный, и столкнуться лоб в лоб здесь просто невозможно", – отмечает Сергей Комяков, первый заместитель губернатора Челябинской области. 

Участок трассы, соединяющей столицу с Сибирью, должны оценить не только пассажиры, проезжающие Челябинскую область, но и те, кто перевозят транзитом товары через Южный Урал. Ведь если раньше плотность потока здесь была превышена в два раза, то теперь по этому участку спокойно может проезжать четырнадцать тысяч автомобилей в сутки вместо 12-ти со скоростью до 120 километров в час.