Перемога!
В Украине презентовали новый вертолет
В Украине презентовали новый легкий эвакуационный вертолет "Лев-1" для силовиков. Об этом сообщила пресс-служба Укроборонпрома.
Летательный аппарат разработали специалисты Укроборонсервиса. Вертолет позволяет быстро эвакуировать раненых и доставить специалистов к месту событий. Также с помощью аппарата можно патрулировать местность и проводить поисково-спасательные работы.
При этом вертолет выдерживает до полутоны груза, отметили на предприятии. Кроме того, его можно оснастить легким вооружением.
В вертолете есть три места в кабине и два специально оборудованных эвакуационных бокса с бортов. Он создан по одновинтовой схеме с рулевым винтом, а базовая платформа - вертолет Bell-47.
Новую разработку оснастили двигателем ГТД-350, который также устанавливается на МИ-2.
Кроме того, для приземления и взлета вертолета не нужна обустроенная площадка. Это возможно благодаря высокой маневренности, небольшим габаритам и малому весу аппарата.
Еще одно преимущество "Льва-1" - возможность полета на небольшой высоте. При этом невысокий уровень шума и небольшая площади боковой проекции уменьшают вероятность обнаружения вертолета противником. За счет этого его также сложнее поразить, отметили на предприятии.
via
В Украине презентовали новый легкий эвакуационный вертолет "Лев-1" для силовиков. Об этом сообщила пресс-служба Укроборонпрома.
Летательный аппарат разработали специалисты Укроборонсервиса. Вертолет позволяет быстро эвакуировать раненых и доставить специалистов к месту событий. Также с помощью аппарата можно патрулировать местность и проводить поисково-спасательные работы.
При этом вертолет выдерживает до полутоны груза, отметили на предприятии. Кроме того, его можно оснастить легким вооружением.
В вертолете есть три места в кабине и два специально оборудованных эвакуационных бокса с бортов. Он создан по одновинтовой схеме с рулевым винтом, а базовая платформа - вертолет Bell-47.
Bell-47 — американский лёгкий вертолёт. Разработан конструктором фирмы «Bell» Артуром Янгом на основе Bell 30. Получил первый лётный сертификат в США в 1946 году. Вертолёт оставался в серийном производстве до 1973 г., всего произведено более 5600 машин. - (прим.)
Новую разработку оснастили двигателем ГТД-350, который также устанавливается на МИ-2.
Кроме того, для приземления и взлета вертолета не нужна обустроенная площадка. Это возможно благодаря высокой маневренности, небольшим габаритам и малому весу аппарата.
Еще одно преимущество "Льва-1" - возможность полета на небольшой высоте. При этом невысокий уровень шума и небольшая площади боковой проекции уменьшают вероятность обнаружения вертолета противником. За счет этого его также сложнее поразить, отметили на предприятии.
via