Volkswagen Amarok 2023 года демонстрирует детали дизайна в новом раунде тизеров
0
Для такого крупного автопроизводителя Volkswagen Group определенно не хватает грузовых автомобилей. По этой причине неудивительно, что коммерческая сторона конгломерата делает большое дело из второго поколения Amarok. В последнем предварительном просмотре Amarok 2023 года демонстрирует больше своей серийной оболочки с короткими колесными арками, матричными светодиодными фарами и двухцветными колесами с шестью гайками вместо предыдущих пяти.
Предыдущие тизеры показали, что новый Amarok получит портретно-ориентированный сенсорный экран с диагональю 12 дюймов и операционную систему Ford SYNC4. Прямо под гигантским дисплеем по-прежнему будет несколько физических кнопок, но большинство функций будет интегрировано в центральный дисплей. Еще несколько традиционных элементов управления будут размещены вокруг рычага переключения передач для быстрого доступа, не отрывая взгляда от дороги.
На недавнем тизерном изображении задняя дверь грузовика была полностью видна с заметной тисненой надписью «AMAROK», а также довольно большими значками V6 и 4Motion в каждом нижнем углу задней двери. Меньшие версии будут довольствоваться четырехцилиндровыми силовыми агрегатами, а более дешевые — задним приводом.
Больше, чем его предшественник, новый Amarok с двойной кабиной будет иметь длину 5 350 мм, из которых 3 220 мм приходится на колесную базу. Размер легкосплавных дисков будет варьироваться от 17 дюймов для базовой модели до 21 дюйма для топовой комплектации. Новый Ranger уже прошел обработку Raptor, но еще неизвестно, будет ли VW делать эквивалентный Amarok R.
После премьеры, которая состоится через неделю, производство нового ute начнется на заводе Ford в Южной Африке. Оригинальный Amarok остался, поскольку VW продолжит сборку в Пачеко, Аргентина.
Предыдущие тизеры показали, что новый Amarok получит портретно-ориентированный сенсорный экран с диагональю 12 дюймов и операционную систему Ford SYNC4. Прямо под гигантским дисплеем по-прежнему будет несколько физических кнопок, но большинство функций будет интегрировано в центральный дисплей. Еще несколько традиционных элементов управления будут размещены вокруг рычага переключения передач для быстрого доступа, не отрывая взгляда от дороги.
На недавнем тизерном изображении задняя дверь грузовика была полностью видна с заметной тисненой надписью «AMAROK», а также довольно большими значками V6 и 4Motion в каждом нижнем углу задней двери. Меньшие версии будут довольствоваться четырехцилиндровыми силовыми агрегатами, а более дешевые — задним приводом.
Больше, чем его предшественник, новый Amarok с двойной кабиной будет иметь длину 5 350 мм, из которых 3 220 мм приходится на колесную базу. Размер легкосплавных дисков будет варьироваться от 17 дюймов для базовой модели до 21 дюйма для топовой комплектации. Новый Ranger уже прошел обработку Raptor, но еще неизвестно, будет ли VW делать эквивалентный Amarok R.
После премьеры, которая состоится через неделю, производство нового ute начнется на заводе Ford в Южной Африке. Оригинальный Amarok остался, поскольку VW продолжит сборку в Пачеко, Аргентина.