Проектировать две станции метро второй ветки в Самаре будет питерская компания

Тендер на выполнение проектно-изыскательских работ по объекту: "Проектирование и строительство метрополитена в Самаре. 1 Этап. Участок от ст. "Вокзальная" до ст. "Карла Маркса" (пересадочная на ст. "Московская")" выиграла организация из Санкт-Петербурга НИИПРИИ "Севзапинжтехнология". Петербургская компания запросила за свои услуги 443 млн рублей.

Конкурировали с ней ОАО "Уральский институт транспортного строительства" (Екатеринбург) и "Волгатрансстрой проект"(Самара). Они предложили за свои услуги 377 млн 433 млн рублей соответственно.

Аукцион стоимостью 450 млн рублей Главное управление капитального строительства Самарской области объявило в сентябре. По условиям контракта, победитель торгов должен до 20 декабря 2017 г. подготовить проект участка от ст. "Вокзальная" до ст. "Карла Маркса" с переходом на станцию Московская. Длина участка, где будет идти строительство, - 4,198 км. Срок службы объекта "100 лет и более".

Ст. "Карла Маркса" будет подземной, ст. Вокзальная - надземной.

Деньги выделяет бюджет региона. В 2015 г. на работы будет выделено 47 млн рублей, в 2016 г. - 150 млн рублей, в 2017 г. - 259,8 млн рублей.

В конце прошлого года пресс-служба областного правительства сообщила, что на метро в Самаре до 2017 г. выделят 3 млрд рублей. В 2015 г. - 500 млн рублей, в 2016 г. - 720 млн рублей, в 2017 г. - 1, 8 млрд рублей. В марте этого года минстрой Самарской области распорядился подготовить планировку территории второй ветки метро в Самаре управлению капитального строительства.

Состоять вторая очередь метро будет из 4 - подземных станций, 1 - наземной и 1 - надземной:

- станция "Хлебная площадь" под мостовым переходом "Фрунзенский";

- станция "Вокзальная" на эстакаде рядом с территорией Нижнехлебного Парка над старым зданием пригородных касс вокзала;

- станция "Клиническая" на пересечении проспекта Карла Маркса и ул. Владимирской;

- станция "Карла Маркса" на пересечении с ул. Гагарина. Здесь необходимо предусмотреть пешеходный переход до действующей станции метро "Московская";

- станция "Революционная" на пересечении ул. Ново-Московская и ул. Революционная;

- станция "Орловская" (Центральный автовокзал) на Московском шоссе между ул. Авроры и ул. Энтузиастов.