Возраст воздушных судов, с которыми в июне произошли происшествия в Якутии, превышал 30 лет
За последние две недели на авиатранспорте в регионе произошло сразу три ЧП. 21 июня пропала связь с самолетом Ан-2, который принадлежал индивидуальному предпринимателю. Поиски воздушного судна продолжаются до сих пор. 22 числа в Олекминском районе Якутии произведена жесткая посадка самолета Ан-30 компании «Регион 98». Пострадали 7 человек: пятеро сейчас получают амбулаторное лечение, двое находятся в республиканской больнице. 29 июня совершил жесткую посадку в Алданском районе вертолет Ми-8МТВ «Полярных авиалиний». Из 23 человек пострадали 17. Сейчас все пострадавшие находятся в реанимационном отделении больницы.
А. Николаев отметил, что подходы к обеспечению безопасности полетов должны быть серьезными, учитывая возраст авиатехники. В первую очередь авиапредприятиям необходимо следить за тем, чтобы у судов не было перегруза.
«Начиная с 21 июня произошло третье авиационное происшествие. Безусловно, это вызывает вопросы с точки зрения обеспечения безопасности. К сожалению, авиационная техника у компаний устаревшая, это касается не только Якутии, но и других регионов. Все суда, которые попали в аварию, старше 30 лет», – сказал глава региона.
А. Николаев отметил, что подходы к обеспечению безопасности полетов должны быть серьезными, учитывая возраст авиатехники. В первую очередь авиапредприятиям необходимо следить за тем, чтобы у судов не было перегруза.
«Начиная с 21 июня произошло третье авиационное происшествие. Безусловно, это вызывает вопросы с точки зрения обеспечения безопасности. К сожалению, авиационная техника у компаний устаревшая, это касается не только Якутии, но и других регионов. Все суда, которые попали в аварию, старше 30 лет», – сказал глава региона.