Улица полна неожиданностей…

Смысл его никому не надо переводить — в целях безопасности. Сейчас это напоминание стало необязательным. Возможно, зря…

Нет, к человеку за рулем никто не пристает с назойливым вопросом. Никто вроде бы его не отвлекает. Концентрацию чаще всего он теряет …по собственной воле. Причин для этого — множество. Об этом — ниже.

Как подсчитали специалисты-социологи, одной из главных причин дорожно-транспортных происшествий считается невнимательность водителей. А еще точнее — их увлеченность мобильными телефонами и прочими девайсами, продолжая при этом рулить. Согласно итогам социсследования, которое провели специалисты информационно-аналитического центра компании Kompetenz, на первом месте причин невнимательности водителей находятся именно беседы по телефону: 18 процентов респондентов отметили, что болтовня по мобильнику часто отвлекает их во время движения. Чуть менее половины из этих опрошенных рассказали о том, что снижает внимание человека за рулем даже разговор пассажира.

Согласно данным специалистов, время реакции водителя на происходящее на дороге во время телефонного разговора, даже при условии использования устройства Hands-Free, возрастет на 50 процентов. То есть, как бы ни рекламировали устройство громкой связи, концентрация того, кто ведет автомобиль, ухудшается наполовину. Создается обманчивый комфорт…

На втором месте причин (14%), рассеивающих внимание водителя, является желание отправить сообщение (в том числе при помощи приложений Whatsapp и Viber) либо сделать селфи и разместить полученное фото в социальных сетях. Приходится констатировать с грустью, что такое новомодное помешательство собственноручного фотографирования самого себя любимого в последнее время вообще в тренде. Установлено, что каждый пятый водитель, участвующий в опросе, в возрасте от 18 до 24 лет хотя бы однажды поделился селфи за рулем автомобиля во время движения со своими друзьями. Согласно данным специалистов, съемка селфи за рулем отвлекает водителя на 14 секунд, а проверка информации в социальных сетях может отвлечь его на 20 секунд — время, за которое автомобиль, двигающийся со скоростью 60 км/ч, проезжает расстояние, равное длине двух футбольных полей. О возможных последствиях такого «баловства» говорить не будем…

Пятая часть (20,4%) водителей Алматы и Астаны, участвующих в опросе, призналась, что пользуются мобильником во время вождения, при этом три четверти (75%) совершают или отвечают на звонки, а почти каждый пятый (21%!) пишет сообщения. Нетрудно представить себе картину несущегося со скоростью 60 км в час по проспекту болида, за рулем которого некий экстремал ведет с кем-то неотложную переписку…

Существует и внешний фактор, влияющий на поведение водителя. Так, особо чувствительные или раздражительные персоны отвлекаются даже на детские шалости и шумы. Примерно каждого десятого (11%) выводит из равновесия поведение непослушных и вечно кричащих или плачущих детей. А потому специалисты советуют, для того чтобы избежать проблем с детьми во время поездок, с ранних лет рассказывать им о некоторых базовых нормах Правил дорожного движения. Например, о том, что водитель не может остановиться в любом месте проезжей части, также во время поездки можно занять малыша новой игрушкой.

Ничего хорошего не сулит водителю даже такое невинное желание, как курение за рулем. Десять процентов респондентов рассказали о том, что дружба с табаком во время движения отвлекает и снижает внимание. Милый пустячок, казалось бы, доставляющий удовольствие, также сулит неприятные последствия. Ибо простой просчет доказывает: чтобы прикурить сигарету, нужно примерно полторы секунды, за это время на скорости 60 км/час авто проходит в среднем 30 метров, то есть такое расстояние водитель едет, плохо следя за дорогой! К тому же при зажигании огня в темноте происходит короткое ослепление, достаточное для того, чтобы стать виновником ДТП.

Рассеивают сосредоточенность водителя и другие «мелочи». В состоянии отвлечь внимание от дороги даже настройка автомобиля, в том числе выбор радиостанции или необходимого режима кондиционера во время движения. Так считают девять процентов опрошенных.

Чуть меньше (8%) респондентов говорят, что их может отвлечь во время движения желание перекусить. Здесь надо отметить, что во время еды за рулем водитель использует одну руку для рулевого управления автомобилем, а вторая рука участвует в процессе питания, конечно, это в значительной степени снижает контроль над дорожной ситуацией. Не говоря уже о том, что при резком торможении водитель может попросту подавиться принимаемой пищей.

По мнению пяти процентов участников опроса, причиной невнимательности в пути может стать и плохое настроение либо состояние гнева. Завершает рейтинг опасных факторов желание поправить прическу или макияж. Естественное желание дам выглядеть красиво, по признанию 3,5 процента ответивших на вопросы представительниц женского пола, также чревато последствиями. Все по той же причине…

Тот же опрос показал, что лишь пятая часть опрошенных водителей(20,2%) считает, что за рулем они всегда предельно сосредоточены и никогда не отвлекаются. Если, конечно, не слукавили. А абсолютное большинство и вовсе не считает зазорным отвлечься, находясь за рулем.

Итоги отнюдь не пустякового исследования прокомментировал председатель правления СК Kompetenz Талгат Усенов: «Исследование показало, что, к сожалению, водители Алматы и Астаны довольно часто отвлекаются во время движения. Я бы хотел призвать всех быть крайне внимательными за рулем и помнить, что желание ответить на телефонный звонок может стать причиной страшного ДТП. Помните о той огромной ответственности, которую вы берете на себя, садясь за руль автомобиля!»

А закончить эти заметки хочется чуть переиначенной просьбой обаятельного мультяшнего кота Леопольда: «Ребята, давайте не отвлекаться за рулем!»