В России началось производство ломовозов на шасси Daewoo Novus

На челнинском заводе ТФК «Феникс» начался выпуск трехосных ломовозов 78D009 на шасси Daewoo Novus с самосвальной платформой собственного производства.

Ломовоз 78D009 с колесной базой 6х4 комплектуется 7,6-литровым дизелем Doosan DL08K экологического класса «Евро-5» (350 л. с., 1323 Нм) и 6-ступенчатой «механикой» Tongil T15S6.

Снаряженная масса грузовика составляет 14 325 кг, полная масса – 27 500 кг. Габаритная длина ломовоза вместе с манипулятором составляет 10 300 мм (9800 мм при сложенном манипуляторе) при длине колесной базы в 4675 мм. Ширина машины достигает 2550 мм, высота – 3890 мм.

Передняя ось рассчитана на 5,5 т нагрузки, задняя – на 22 т. Заявленная грузоподъемность составляет 13,1 т.

Разработчики сообщают, что шасси Daewoo Novus СL7AF было выбрано для переоборудования в ломовоз за счет изначально низкой погрузочной высоты и хорошей маневренности – у конкурентов модели центр тяжести выше.

Самосвальную платформу (5680 х 2360 х 2300 мм) объемом 30 куб. м. челнинское предприятие изготавливает самостоятельно из стали марки S500МС (толщина днища – 6 мм, бортов – 4 мм). Платформа покрыта однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки (толщина слоя – не менее 110-120 микрон) и перед покраской подвергается дробеструйной обработке вместе с надрамником, сообщают представители фирмы.

Гидравлическое устройство с телескопическим гидроцилиндром обеспечивает угол опрокидывания кузова не менее 48 градусов.

Крано-манипуляторную установку VM10L74M для ломовоза поставляет великолукское предприятие «Велмаш-С».

Гарантия на установку составляет 12 месяцев, при заказе можно выбрать любой цвет по немецкой системе RAL.