Цена МС-21 и SSJ New будет снижаться на 2% ежегодно с 2026 года

Стоимость отечественных самолетов МС-21 и SSJ New будет ежегодно снижаться на 2% начиная с 2026 года. Об этом сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов на совещании премьер-министра РФ Михаила Мишустина с вице-премьерами.

«Импортозамещение систем и агрегатов двух флагманских моделей – МС-21 и Superjet New – уже завершается. Системы не должны уступать импортным аналогам ни по качественным, ни по техническим характеристикам. Планируется, что цена на самолеты ежегодно, начиная, с 2026 года по 2030 год, по мере наращивания серийного выпуска будет снижаться на 2%», – сказал он.

Ранее в июне вице-премьер говорил, что программы самолетов МС-21 и SSJ New последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию. По его словам, завершение сертификации планируется до конца 2023 года.

МС-21 (Магистральный самолет XXI века) – российский проект семейства ближне- и среднемагистральных реактивных пассажирских узкофюзеляжных самолетов. Является вторым после Superjet 100 (SSJ-100, «Суперджет-100») масштабным российским проектом в области гражданской авиации, который был создан без советского задела. В отличие от Superjet, рассчитанного на нишу региональных самолетов (дальность полета – 3 тыс. км), МС-21 рассчитан на осуществление полетов на расстояния около 6 тыс. км и создается в качестве замены лайнерам Ту-154 и Ту-204/214, а также в качестве альтернативы самолетам зарубежного производства Airbus А320 («Эрбас А320»), Boeing 737 («Боинг-737») и др.

Самолет SSJ New – модификация самолета Superjet 100 с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Минпромторг инициировал проект Superjet New после введения против России западных санкций. Планируется, что доля российских компонентов составит 50–60%. Одновременно с импортозамещением компонентов будут также совершенствоваться процессы, связанные в том числе и с надежностью систем, повышением комфортности, безопасности и поддержанием летной годности.