Импорт машин из Китая в РФ сократился в шесть раз c начала весны

На фоне падения покупательской активности российских автолюбителей и нарушения логистических цепочек в период с марта по май резко сократились объемы поставок новых машин из Китая. Аналитики уверены, что в ближайшее время отскока не будет.

Как передает «Коммерсантъ» со ссылкой на таможенную статистику КНР, в марте из Китая на территорию РФ было ввезено новых автомобилей на сумму 190,7 млн долларов. В апреле этот показатель снизился до 84,6 млн долларов, а в мае – до 32 млн.

Импорт автокомпонентов весной тоже просел, но не так значительно: в марте было ввезено деталей на 76,3 млн долларов против 117,1 млн месяцем ранее, однако к маю объем поставок вырос до 81,3 млн долларов. Необходимо упомянуть, что поставками запчастей из Поднебесной занимаются не только местные бренды, но и, например, «АвтоВАЗ» (после разрыва с Renault), «КАМАЗ», у которого есть действующий контракт с компанией JAC Motors и другие отечественные автопроизводители.

На снижении объема поставок машин в РФ (их к нам доставляют морем либо по железной дороге) сказываются и трудности с логистикой. Как уточняет собеседник издания, в марте-апреле китайские компании искали новые пути доставки автомобилей и комплектующих в РФ и пересчитывали стоимость транспортировки.

К тому же в апреле случилась новая вспышка коронавирусной инфекции в КНР, из-за которой большую часть заводов закрыли на карантин. К концу мая объемы производства машин удалось восстановить, однако карантин сказался на доступности некоторых внутрикитайских логистических маршрутов, сообщил эксперт.

Из-за усложнения логистики на российском авторынке выросли цены, из-за чего объемы спроса сжались до антирекордных показателей. В этой ситуации китайские автокомпании постарались ограничить риски, что подтверждает статистика: сейчас производители из Поднебесной не стремятся как можно быстрее занять освободившуюся после приостановки деятельности автокомпаний из Европы, США и Японии нишу.

«Понятно, что Россия может быть интересна как рынок в долгосрочной перспективе, но важным фактором остается и стратегия, которую выберут власти РФ», – заключает эксперт.