Нужен танкерный флот: аналитик Марцинкевич рассказал, как Россия может поднять доходы от экспорта нефти
Поскольку большая часть поставок нефтепродуктов в Китай осуществляется по морю, России необходимо увеличить мощности своих трубопроводов, а также нарастить танкерный флот. В противном случае российская экономика может многое потерять, если говорить о долгосрочной перспективе. Такое мнение в беседе с корреспондентом ФАН высказал главный редактор портала «Геоэнергетика.ru» Борис Марцинкевич.
Сегодня, 20 июня, информационное агентство Reuters со ссылкой на данные таможни сообщило, что Китай увеличил импорт нефти из России в мае на 55% в годовом выражении и примерно на четверть по сравнению с апрелем. Всего за май из РФ в КНР отправилось нефти на общую сумму 7,47 миллиарда долларов.
Большая часть поставок идет по морю. Эксперт отметил, что достаточные мощности для транзита российской нефти имеются в Европе, а вот АТР стал приоритетным направлением только сейчас. В результате Россия вынуждена фрахтовать корабли, что чревато проблемами. Кроме того, нефть в Азию зачастую приходится продавать со скидкой. Так, за баррель нефти марки Urals, РФ «недополучает» 35 долларов. Марцинкевич рассказал, что с текущими ценами доходы бюджета все равно растут, однако средства необходимо пустить на модернизацию отрасли.
«России нужно наращивать собственный танкерный флот. Одно из решений, которое предложил господин Александр Новак (зампред Правительства РФ. — Прим. ФАН) — увеличить мощность ВСТО (трубопроводная система Восточная Сибирь — Тихий океан. — Прим. ФАН). Но и то и другое — это в среднесрочной перспективе. Если мы не будем этим заниматься, то будет сложно. Другое дело, что сейчас конъюнктура мировых цен на нефть сложилась настолько удачно для России, что мы получаем прибыль, о которой в прошлом году и не думали. Если 30 долларов скидывать со 110, а именно столько стоит нефть согласно последним графикам, то мы получаем 80 долларов. Наши нефтяные менеджеры еще в прошлом году говорили, что были бы очень рады цене 65 долларов за баррель. То есть они все довольны. Господин Антон Силуанов (министр финансов РФ. — Прим. ФАН), составляя бюджет на текущий год исходил из средней стоимости Urals в 42 доллара. Россия не проиграла, но могла бы выиграть значительно больше, если бы у нас был собственный танкерный флот», — отметил эксперт.
Отметим, что санкции, наложенные на российскую нефть, создали ситуацию серьезной турбулентности на мировом рынке энергоресурсов. В результате цены на топливо и газ в Европе растут с каждым месяцем. Немцам правительство уже порекомендовало снизить потребление газа.