Так же дорого, но проще: почему петербуржцы предпочитают такси общественному транспорту

С 1 июня в городе на Неве стартовал второй этап транспортной реформы, которую проводит команда губернатора Александра Беглова. О том, насколько Санкт-Петербург оказался к ней готов, в интервью ФАН рассказал политолог и публицист Владимир Соловейчик. Ранее на улицы города вышли городские активисты. Они опросили горожан на предмет их отношения к инициативе Смольного и зафиксировали высокий уровень недовольства нововведениями. Особенно сильно петербуржцев возмутила ликвидация так называемых маршруток. Люди пожаловались, что теперь им приходится чаще пользоваться такси и тратить на это много денег. «Безусловно, все это последствия нашей пресловутой транспортной реформы, — заметил Соловейчик. — Поскольку до работы или до дома люди в основном добирались на маршрутках, которые сейчас сняли, то с помощью наземного транспорта до пункта назначения приходится добираться с двумя-тремя пересадками». Именно поэтому, продолжил эксперт, петербуржцы стали предпочитать такси. «В итоге получается ненамного дороже и гораздо удобнее, — отметил аналитик. — Вот так вот транспортная реформа действует «в интересах» жителей нашего города». Ранее ФАН сообщал, что транспортная реформа привела к сбоям в системе оплаты проезда в Санкт-Петербурге.