По мосту в Китай пошли первые грузовики из Благовещенска
Сегодня, 10 июня 2022 года – исторический момент. Международный мост через Амур в районе Благовещенска наконец-то заработал. Прямая трансляция с места события прошла на Амур.инфо. Беспроводной канал для трансляции предоставила МТС. По мосту пока пустят только грузовые автомобили. Причём со всеми предосторожностями, связанными с пандемией коронавируса. Пассажирским автобусам и легковым автомобилям тоже разрешат проезжать по мосту, но только после того, как о ковиде можно будет окончательно забыть.
Фото: Амур.инфо.
— В сегодняшнем разобщённом мире новый уникальный мост станет ещё одним связующим звеном, нитью, связывающей Россию и Китай, – заявил постпред президента в ДФО, вице-премьер российского правительства Юрий Трутнев.
Заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа отметил, что открытие моста чрезвычайно важный момент и сообщил, что развитие отношений России и Китая будет происходить и дальше.
— Мост готов, прошу дать команду на открытие, – сказал губернатор Приамурья Василий Орлов.
В Китай из Благовещенска по новому мосту сегодня отправлены восемь российских тягачей автопарка ООО «Газпром гелий сервис», использующие экологически чистое топливо – сжиженный природный газ.
— Мы ждали этого момента два года. Первая партия груза из Амурской области, которая только что ушла в Китай – наше, амурское, соевое масло. С завтрашнего дня международный мост переходит в полноценный режим работы – ежедневно с 8 до 23 часов. По мосту каждый день смогут проезжать более 600 грузовых автомобилей. Современные пункты пропуска в перспективе способны обеспечить до 4 миллионов тонн грузов и 2 миллионов пассажиров ежегодно. Экономический эффект будет ощутим для всего Дальнего Востока и страны в целом. Многократный рост грузооборота принесет пополнения в бюджеты всех уровней, а возможность быстрой логистики даст мощный толчок как к развитию экспорта продукции из России, так импорта товаров, – прокомментировал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Справка АИ
Соглашение о возведении международного автомобильного моста через Амур в районе Благовещенска было подписано Россией и Китаем в 1992 году. Но только в 2016 году началось его реальное строительство. Переход построили, но открыть его сразу помешала пандемия.
Длина моста - 1080 метров. Россияне и китайцы построили ровно по половине – по 540 метров. Стыковка частей состоялась 31 мая 2019 года.
Общая протяженность мостового перехода со всеми подъездными дорогами – 20 километров.
Фото: Амур.инфо.
— В сегодняшнем разобщённом мире новый уникальный мост станет ещё одним связующим звеном, нитью, связывающей Россию и Китай, – заявил постпред президента в ДФО, вице-премьер российского правительства Юрий Трутнев.
Заместитель премьера Государственного совета КНР Ху Чуньхуа отметил, что открытие моста чрезвычайно важный момент и сообщил, что развитие отношений России и Китая будет происходить и дальше.
— Мост готов, прошу дать команду на открытие, – сказал губернатор Приамурья Василий Орлов.
В Китай из Благовещенска по новому мосту сегодня отправлены восемь российских тягачей автопарка ООО «Газпром гелий сервис», использующие экологически чистое топливо – сжиженный природный газ.
— Мы ждали этого момента два года. Первая партия груза из Амурской области, которая только что ушла в Китай – наше, амурское, соевое масло. С завтрашнего дня международный мост переходит в полноценный режим работы – ежедневно с 8 до 23 часов. По мосту каждый день смогут проезжать более 600 грузовых автомобилей. Современные пункты пропуска в перспективе способны обеспечить до 4 миллионов тонн грузов и 2 миллионов пассажиров ежегодно. Экономический эффект будет ощутим для всего Дальнего Востока и страны в целом. Многократный рост грузооборота принесет пополнения в бюджеты всех уровней, а возможность быстрой логистики даст мощный толчок как к развитию экспорта продукции из России, так импорта товаров, – прокомментировал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Справка АИ
Соглашение о возведении международного автомобильного моста через Амур в районе Благовещенска было подписано Россией и Китаем в 1992 году. Но только в 2016 году началось его реальное строительство. Переход построили, но открыть его сразу помешала пандемия.
Длина моста - 1080 метров. Россияне и китайцы построили ровно по половине – по 540 метров. Стыковка частей состоялась 31 мая 2019 года.
Общая протяженность мостового перехода со всеми подъездными дорогами – 20 километров.