«Кому мешали маршрутки?»: жители Петербурга назвали главные недостатки транспортной реформы в городе
Второй этап транспортной реформы в Санкт-Петербурге начался
1 июня, но горожане уже успели заметить насколько сильно ухудшилась жизнь
города. В социальных сетях петербуржцы массово жалуются на долгое ожидание
автобусов, неудобство при оплате проезда и постоянные пробки.
С 1 июня в Северной столице начался второй этап перехода на
новую модель транспортного обслуживания пассажиров. В его рамках маршрутки
планируется заменить социальными автобусами. На городские рейсы обещали вывести
693 новых низкопольных автобуса, работающих на экологичном газомоторном
топливе.
Но попытки убрать с городских дорог коммерческие маршруты не
нашли поддержи у петербуржцев. Так, жители Северной столицы жаловались на
нехватку автобусов и их долгое ожидание. По словам людей, приходится стоять на
остановках по 40 минут, чтобы сесть в автобус, который уже практически
полностью заполнен людьми.
Петербуржцы отметили, что многие маршруты автобусов не
продублировали путь следования маршруток. В связи с этим людям приходится ехать
с пересадкой или искать новые пути для поездки на работу или по делам.
Проблемой стала и оплата проезда. Граждане подчеркнули, что во
многих автобусов не работают валидаторы и нельзя расплатиться наличными. В таком
случае горожанам приходится ехать «зайцем» не по своей воле. В социальных сетях
жители Северной столицы рассказали, почему недовольны транспортной реформой и предложили
вернуть маршрутки обратно.
«Автобус № 325 —это давно уже автобус- призрак, который только на расписании и существует»;
«Тоже самое можно сказать и о маршруте 179, у них свой маршрут по времени, который не совпадает с вывеской на остановках»;
«Какое расписание? Когда у меня сегодня родственница уехать 1,5 часа не могла с проспекта Ленина до Войскорова, ждала 681 автобус. Хотя по расписанию автобус 681 должен ходить через каждые 20 минут. Как хотят, так и ездят»;
«Кому мешали маршрутки? Удобно под рукой, как говорят. От этих автобусов толку никакого, по расписанию не ходят, только пробки еще больше»;
«Автобус 66 всегда редко ходил, спасала только маршрутка, где обещанное усиление 66 автобуса? Безобразие!»;
«216 маршрут от конца Жукова до метро Купчино был загружен и очень удобный. Теперь его нет», — прокомментировали второй этап реформы горожане.
Напомним, что транспортная реформа стартовала в
Санкт-Петербурге 1 апреля 2022 года. Она предполагала отмену коммерческих
маршрутов, переход на единые социальные тарифы и отказ от оплаты наличными
средствами. Второй этап реформы планируют начать 1 июня, а третий — 15 июля.
Отметим, что в рамках первого шага на улицы Санкт-Петербурга вывели 864
автобуса на 97 маршрутах.
Ранее «Народные Новости» жители Петродворцового района
Санкт-Петербурга не оценили проведение транспортной реформы. Горожане жалуются,
что после нововведений они часами вынуждены ждать общественный транспорт на
остановках.