«Немножко не успеваем»: петербуржцам пообещали актуализировать расписание транспорта к 15 июля

Петербуржцы с апреля ждут появления достоверной информации о движении транспорта. Однако полностью актуализировать данные городские службы смогут лишь к 15 июля. 

«К сожалению, да, у нас есть небольшие проблемы, мы немножко не успеваем везде обновить это расписание. Но абсолютно точно к 15 июля, когда у нас стартует третий этап нашей новой модели на всех остановочных пунктах, будет установлено актуальное расписание и актуальные трассы движения автобусов», — рассказал замглавы управления информирования пассажиров ГКУ «Организатор перевозок» Роман Агапитов. 

Такие табло должны были появиться в Петербурге еще до запуска транспортной реформы. Именно из-за отсутствия необходимой информации переход на новую модель транспортного обслуживания (НМТО) стал настоящей бедой для горожан. По новому расписанию городской транспорт начал курсировать с 1 апреля. Часть маршрутов была упразднена, часть изменила интервал движения. Но информации об этом не было размещено на городских остановках. Горожане предложили Смольному развесить хотя бы временные объявления, но и это не возымело действия. В общей сложности на обновление информации уйдет 3,5 месяца.

Причина промедления с информированием кроется в отсутствии подрядчика. Конкурс проводили накануне запуска реформы, но претендент на исполнение контракта не подошел по критериям. Ко второму этапу реформы тендер разбили на две части, но подрядчик нашелся лишь к одному из них.  Часть районов Петербурга так и осталась без соответствующего обслуживания.

Сейчас получить информацию о движении транспорта можно с помощью электронного табло, размещенного на транспорте. Однако идет оно бегущей строкой, и не всегда можно дождаться, когда все сведения о маршруте появятся на экране — к этому моменту транспорт уже отходит с остановки. 

Остается надеяться, что к моменту реализации третьего этапа реформы Смольный все же найдет подрядчика, который обновит информационные стенды. В противном случае горожанам придется и дальше ездить «наугад», либо сверяться со смартфоном.