Развитие транспортных коридоров становится стратегической задачей для ДВ — Трутнев

Экономический «разворот» России на восток стал, по мнению полпреда ДФО, серьезным вызовом. Сверхзадача — обеспечить инфраструктуру, где ключевыми транспортными коридорами должны стать БАМ, Транссиб и Северный морской путь. Транспортная инфраструктура стала одной из центральных тем, которую обсуждали в рамках дискуссии с участием вице-премьера Правительства РФ — полпреда Президента в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева. Вице-премьер сразу обозначил, что является сейчас приоритетом для Дальнего Востока. Это создание новых стратегических логистических схем и цепочек производственной кооперации. Это связано прежде всего с тем, что экономические интересы страны сейчас направлены на восток, но, как сказал Юрий Трутнев, «местами территория не справляется». «Необходимо расширять возможности БАМа, Транссиба и Севморпути, — обозначил Юрий Трутнев. — Западные рынки для России закрылись, остались только восточные. Поэтому строить инфраструктуру для разворота России на Восток — это сверхзадача для страны. Она крайне затратная, но на ближайшее время именно она должна стать приоритетом для страны». По большому счету, сейчас Севморпуть и дальневосточные порты — ключевые направления для перевалки грузов. И, как отметил вице-премьер, если с учетом природных особенностей Севморпуть расширить невозможно, то реконструкция и расширение Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей дадут большой задел в логистике. Особенно важно, что сложная политическая и экономическая ситуация не повлияла на реализацию программ развития Дальнего Востока, что в очередной раз подтверждает слова президента Владимира Путина о приоритетности развития региона. «На Дальнем Востоке инвесторы не свернули ни одного проекта, — сказал полпред президента в ДФО. — По некоторым из-за технических трудностей есть задержки, но ни один инвестор не выразил желания уйти из региона». Отметим, что в ходе состоявшегося накануне во Владивостоке межведомственного совещания под председательством заместителя Генпрокурора Дмитрия Демешина и вице-премьера Правительства — полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева, было озвучено, что темпы роста инвестиций, объемов промышленного производства и строительных работ превышают среднероссийские показатели в полтора-два раза. А во время дискуссии «Дальний Восток: время перемен и новых возможностей», прошедшей на площадке Дальневосточного Медиасаммита, Юрий Трутнев заверил, что финансирование будет только увеличиваться. Так, только на этот год Дальнему Востоку выделена беспрецедентная сумма (более 16,5 миллиардов рублей) — на реализацию трех программ субсидированных авиаперелетов. Это чрезвычайно востребованная мера для жителей Дальнего Востока, которые благодаря доступной стоимости авиабилетов теперь могут путешествовать не только по западной части России, но и по городам Дальнего Востока. При этом власти уже позаботились о качестве авиапарка, учитывая возможные риски, связанные с введением санкций.В ближайшие три года сорок пять новых самолетов получит Единая дальневосточная авиакомпания, а первыеSukhoiSuperjet100 встанут на рейсы уже до конца этого года.