Кроссовер JAC JS4 получит в России три комплектации

Российское подразделение компании JAC Motors объявило комплектации компактного кроссовера JAC JS4, который выйдет на наш рынок в июле.
Компактный паркетник задержался на пути в Россию почти на два года: планировалось, что продажи JS4 начнутся еще в октябре-ноябре 2020-го. Однако ОТТС на модель в базе Росстандарта появился только в конце 2021 года, а первые «живые» машины журналисты заметили на стоянке официального дилера в конце нынешнего мая.
JAC JS4 по ширине (1800 мм) и высоте (1660 мм) идентичен Skoda Karoq, Kia Seltos или Renault Duster, однако превосходит одноклассников в длине: 4410 мм при 2620 мм между осями.
Благодаря этому объем багажника больше, чем у потенциальных конкурентов: 520 литров. Задний диван складывается в пропорции 40:60, а если сложить его полностью, полезный объем багажного отсека вырастет до 1050 л.
Передняя подвеска типа «МакФерсон», сзади – торсионная балка. Привод – только передний.
Начальная комплектация Comfort единственная получит 1,6-литровый атмосферный мотор (118 л. с., 150 Нм), который агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой» MF20B9 собственной разработки JAC. В базовой комплектации предусмотрены галогенные фары, стеклоподъемники, электропривод зеркал, регулировка руля (правда, только по высоте), кондиционер, круиз-контроль и задние парктроники, а салон (исключительно черный, других цветов отделки интерьера для «Джака» не предусмотрено) имеет тканевую отделку.

Следующая версия с нескромным названием Luxury – это уже турбомотор 1.5 от модели JAC J7 (136 л. с., 200 Нм), к которому на выбор предложена «механика» MF622D37 либо вариатор Punch VT35. Список опций пополнят люк с электроприводом, руль с кожаной отделкой, климат-контроль, воздуховоды для задних пассажиров, боковые подушки безопасности и шторки водителя и переднего пассажира, система контроля давления в шинах и камера заднего вида. На передней панели расположен 10,25-дюймовый экран фирменной мультимедиасистемы MP5 с шестью динамиками, а салон обит сочетанием ткани и кожзама.

Топовая версия Flagship будет доступна исключительно с турбомотором и вариатором. Таким JS4 положен электропривод пятой двери, светодиодные фары, зеркала с автоскладыванием и цифровая панель приборов. Салон отделан кожей, водительское сиденье имеет электропривод, добавлены обогрев передних сидений и система камер кругового обзора.

Еще одна прерогатива самой дорогой комплектации JS4 – расширенный набор электронных ассистентов, включающий в себя систему контроля полосы, датчики слепых зон и систему предупреждения о фронтальном столкновении.
Модель локализована на заводе СарыаркаАвтоПром в Костанае (Казахстан), однако в ОТТС также указаны автомобили китайской сборки. Продажи JAC JS4 в России начнутся в середине июля нынешнего года, к этому сроку компания назовет цены на все комплектации.