Миллиард на метро в Самаре

Управление капитального строительства Самарской области объявило аукцион на разработку проекта и строительство второй части второго этапа метро от ст. Российская до ст. Алабинская. Начальная цена 988 млн рублей, сообщается на сайте госзакупки.ру.

Подрядчику предстоит прорыть перегонный тоннель "Самарская-Алабинская", провести там архитектурно-отделочные работы, на перегоне "Российская-Алабинская" провести тоннельный водопровод, обустроить везде наружные сети, провести бытовую и дождевую канализации, на стацнии "Алабинская" провести сантехнические и архитектурно-отделочные работы и так далее.

Работы должны завершиться до 2017 г. В этом году на эти цели будет выделено 40 млн рублей, в будущем - 280 млн, в 2017 г. - 668 млн рублей.

Деньги выделяются из бюджета Самарской области.

Заявки на аукцион принимаются до 22 октября, торги пройдут 28 октября.

Для пассажиров "Алабинская" открылась 1 февраля 2015 г. Сейчас она работает с одним тоннелем, поэтому по первому пути на участке от "Российской" до "Алабинской" организовано двустороннее движение поездов. Станцию пять лет строила ГК "Волгатрансстрой".

В апреле этого года аукцион на продолжение строительства станции метро "Алабинская" в Самаре выиграло АО "Волгатрансстрой-метро". Стоимость работ - 563 млн рублей.

Компания должна будет до 31 октября 2016 г. завершить сооружение конструкций под пуск станции в усеченном варианте, говорится в условиях к конкурсу.

В конце прошлого года пресс-служба областного правительства сообщала, что на метро в Самаре выделят еще 3 млрд рублей. В 2015 г. - 500 млн рублей, в 2016 г. - 720 млн рублей, в 2017 г. - 1, 8 млрд рублей.

В ноябре 2013 г. сообщалось, что на открытие "Алабинской" в 2014 г. по усеченной схеме потратят 1,4 млрд рублей, а полностью станция обойдется в 2,9 млрд рублей и будет готова в 2015 г.