Пассажиры трех рейсов авиакомпании «Трансаэро» сегодня утром не смогли вовремя вылететь из турецкой Антальи в Москву, Омск и Екатеринбург, сообщил «Интерфакс». Вылета ждет около 500 человек. Источник агентства в аэропорту не исключил, что задержки связаны с долгами перевозчика за обслуживание самолетов. По его словам, компания сейчас пытается найти компромисс.

Источник «Ъ» в туротрасли подтвердил факт задержки регулярных рейсов в Анталье, добавив, что аналогичная ситуация произошла в Лиссабоне. По его словам, «власти аэропортов, по сути, задержали самолеты в качестве обеспечения за задолженность по заправке топливом». Но «Аэрофлот» (уже почти месяц его менеджмент управляет операционной деятельностью «Трансаэро») уладил разногласия, погасив задолженность. В «Трансаэро» подтвердили, что рейсы из Антальи в Россию вылетели с задержкой, «вызванной урегулированием взаимоотношений перевозчика и аэропорта».

Накануне источники «Ъ», близкие к ситуации, не исключали, что ситуация с отказом в обслуживании самолетов «Трансаэро» может произойти и в аэропортах Египта и Вьетнама. «Аэрофлот», по неофициальной информации, не исключал возможности прекращения платежей за заправку самолетов «Трансаэро» уже в среду ночью, но продлил дедлайн до 2 октября.

В «Трансаэро» говорят, что «все текущие платежи осуществляют своевременно». При этом перевозчик признал факт наличия неоплаченных долгов за прошлые периоды, заявив, что, «очевидно, основываясь на негативных новостях в СМИ, некоторые контрагенты пробовали шантажировать авиакомпанию, предъявляя ей требование одновременно оплатить все долги, образовавшиеся за весь период ее предыдущей деятельности». В июне общий долг компании неофициально оценивался в 260 млрд руб., из них перед банками — 80 млрд руб.

Сегодня проблемы «Трансаэро» должны обсуждаться на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева. В начале сентября была предложена схема санации «Трансаэро» «Аэрофлотом», который должен был получить 75% плюс одну акцию авиакомпании за 1 руб. Такое решение одобрила межведомственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова. Но к концу сентября владельцы «Трансаэро» не смогли собрать пакет акций, необходимый для сделки. Теперь в правительстве не исключают банкротства компании. Сегодня глава Сбербанка (ключевой кредитор «Трансаэро», который должен стать консультантом по санации) Герман Греф заявил, что авиакомпанию, «скорее всего, уже не спасти».

Елизавета Кузнецова  P.S. А "продвинутые акционеры-менеджеры" Плешаковы и в йух не дуют .... И на помойку не идут