Банковские терминалы вместо шлагбаумов на платных дорогах Подмосковья

На платных участках федеральных трасс в Московской области вместо шлагбаумов появятся специальные терминалы, списывающие плату за проезд с банковского счета водителя, что значительно ускорит проезд. Об этом m24.ru рассказала пресс-секретарь ГК "Автодор" Екатерина Варенова.

Новая система free flow будет распознавать государственный номер машины и списывать плату с банковской карточки, которая привязана к нему. Обычные транспондеры заменит специальный датчик, который наклеивается на лобовое стекло автомобиля и связан с банковской картой владельца. Свободный проезд по системе free flow может быть организован только после того, как будут приняты соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые будут готовы в 2016 году, пояснили в пресс-службе Министерства транспорта. Генеральный директор АНО "Дирекция московского транспортного узла" Виктор Еремин в интервью говорил, что первым участком, который перейдет на свободную от барьеров технологию free flow, может стать обводная трасса Одинцово.

Для перехода на систему free flow необходимо законодательно установить ответственность за бесплатный проезд по платному участку дороги. С технической стороны есть много вариантов реализации свободного проезда, по словам Екатерины Вареновой, в том числе, зарубежный опыт, например в Португалии есть терминалы, с помощью которых можно "привязать" банковскую карту к номеру автомобиля. Дорожные камеры фиксируют номерной знак и передают информацию в банк, затем происходит расчет. При этом водитель также может не останавливаться на шлюзах в начале и конце платного участка. В Австрии покупают специальный датчик, крепят его на лобовое стекло и беспрепятственно ездят, даже не замечая, где начинается и заканчивается платный участок. Сумма за поезд списывается со счета автоматически. По ее словам, выбор конкретной технологии оплаты будет зависеть от конечного варианта поправок, которые примут законодатели. Пока же на новых платных участках будут устанавливаться пункты взимания платы со шлагбаумами.

В управлении "Автодора" находятся три трассы с платными участками. Это объезд Вышнего Волочка на трассе М-11 "Москва - Санкт-Петербург", участок 48-71 км трассы М-4 "Дон" и обход Одинцово на трассе М-1 "Беларусь". На всех участках есть возможность оплаты проезда наличными либо банковской картой через пункты сбора средств. Также предусмотрена оплата по системе Pay Pass и с помощью специальных транспондеров по системе T-Pass. Для владельцев транспондеров предусмотрены выделенные полосы на ПВП, они могут принять участие в программе лояльности и получать скидки.

По мнению заведующего кафедрой телематики Московского автодорожного института (МАДИ) Владимира Власова, на платных участках федеральных автотрасс наиболее удобной будет система оплаты с помощью навигации. Водителям выдается устройство, с зашитым в него навигатором с картами федеральных дорог, с автоматическим отсчетом после выезда на платный участок дороги, и остановкой при съезде с дороги, система фиксирует пройденный километраж, умножает на тариф для конкретной категории транспортных средств и списывает с банковского счета плату за проезд. Такая система работает для большегрузов, и кроме того, необходимо предусмотреть упрощенную систему оплаты для тех, кто пользуется платными дорогами нерегулярно. Специалисты говорят, то главное для водителя разнообразие вариантов оплаты и отсутствие дополнительной нервотрепки.