Ferrari 296 GTS гибридный привод и хардтоп
Ferrari медленно, но верно, как и многие другие производители, подвергается электрификации, хотя не отказывается от высоких характеристик, отличной аэродинамики и отличительного дизайна.
В июне прошлого года Ferrari представила модель 296 GTB , которая сохранила свои отличительные черты, но является уникальной моделью, полученной из Маранелло.
То, что Ferrari не остановится на 296 GTB, было ясно еще в августе прошлого года, когда у фотографов-шпионов появилась возможность заснять тестовый прототип , который в ближайшем будущем должен был нести 296 GTS.
Таким образом, Ferrari 296 GTS (Gran Turismo Spider) только что присоединилась к Ferrari 296 GTB.
Сходство между этими двумя моделями очевидно, ведь они имеют почти одинаковые габариты, питаются от одной и той же подключаемой гибридной системы и отличаются формой крыши.
Силовая установка состоит из бензинового двигателя V6 с турбонаддувом (цилиндры расположены под углом 120°), рабочим объемом 2992 куб. см, развивающим 663 л. заявлен крутящий момент.
Электродвигатель питается от аккумуляторной батареи емкостью 7,45 кВтч, что обеспечивает запас хода 25 км.
В то время как электрическая плита не заслуживает похвалы, производительность действительно на высшем уровне.
Маранелло заявляет, что Ferrari 296 GTS разгоняется с места до 100 км/ч за 2,9 секунды, с места до 200 км/ч за 7,6 секунды и достигает максимальной скорости 330 км/ч.
Конструкция крыши состоит из двух цельных частей, которые собираются в одной плоскости с капотом простым нажатием кнопки. Благодаря такой складной крыше, которая открывается за 14 секунд на скорости 45 км/ч, Ferrari 296 GTS на 70 кг тяжелее GTB и не имеет маленького багажника за сиденьем, так как это пространство используется для механизма складывания крыши.
Как и ожидалось, Ferrari также представила Ferrari 296 GTS Asseto Fiorano с интересными стилистическими элементами.
Хотя Ferrari 296 GTS очень интересная модель, все внимание приковано к долгожданному первому внедорожнику Ferrari , который должен быть представлен в ближайшее время .