Мы уже видели новый BMW серии 7. Максимум 6 цилиндров, но с электрической М-версией мощностью 660 л.с. и мощной решеткой радиатора.

Что нужно знать о самой революционной «семерке» в истории? Почему рыночный успех этого автомобиля так зависит от размера решетки радиатора?

Четыре круглые фары сменились четырьмя узкими светодиодными полосками. Решетка по-прежнему имеет типичную для BMW форму, но слишком широкая, чтобы ее можно было назвать «почкой». Это больше похоже на крылья бабочки или надутый знак бесконечности. Новый BMW 7 серии имеет те же темы, что и его предшественник 35 лет назад, когда в модельном ряду дебютировала версия V12, но их интерпретация совершенно иная.

Самая большая решетка радиатора в истории BMW 7 серии

Действительно ли гриль должен быть таким большим? Так и должно быть, потому что это магическим образом влияет на высоту баров продаж. Чем он больше, тем выше они поднимаются. Некоторые покупатели покачали носом, увидев представленного в 2015 году предшественника (заводской код: G11/G12). По их мнению, машине не хватало величия «семерки». Поэтому в первый раз — то есть при косметическом ремонте 2019 года — решетка была увеличена на целых 40 процентов, что также увеличило продажи. В новом, седьмом поколении BMW 7 серии (код G70) решетка радиатора выросла еще больше. Мало того, его края подсвечиваются.

Гриль может показаться более мощным, так как окружающие фонари крайне малы. Эти две полосы одновременно являются светодиодами для дневного вождения и поворотниками, а за дополнительную плату светодиоды могут подсвечивать кристаллы Сваровски. Основные лампы «спрятаны» внизу и больше похожи на воздухозаборники, чем на фонари. Такая двухуровневая система фар пойдет не на все BMW, а только на самые роскошные, включая обновленный X7, топовый внедорожник XM и следующую 8-ю серию.

Действительно, новая 7-я серия — самая величественная и в то же время наименее спортивно выглядящая «семерка» за всю историю. Впервые с 1987 года в линейке есть только одна версия кузова. Если 35 лет назад отсутствовала расширенная версия, то теперь базовой версии не будет, потому что расширенная BMW 7 серии — это новый стандарт. И что! Седьмое поколение может иметь даже 22-дюймовые диски, а его длина составляет 539 см, ширина — 195 см, а высота — более 154 см. По сравнению с удлиненной версией своего предшественника он длиннее на целых 13 см (по иронии судьбы немного укорочен кожух двигателя), почти на 5 см шире и столь же выше. Откуда взялись эти лишние сантиметры? Точно.

Электрический BMW 7 серии

Большой гриль не только подчеркивает статус модели и ее положение в модельном ряду, но и намекает на мощь. Правильно, ведь это рекордная модель в истории BMW 7-й серии.Топовый вариант будет развивать 660 л.с., что на 50 л.с. больше, чем у 12-цилиндровой версии предыдущей «семерки».

Своим 660-сильным электроприводом новый BMW 7-й серии обязан, как и дополнительным 5-сантиметровым высотам — нужно было как-то вместить почти 700-килограммовую тяговую батарею.

Новая модель станет первой «семеркой» за 35 лет, не доступной с двигателем V12. Последний серийный BMW с 12-цилиндровым двигателем — и один из вариантов шестого поколения 7-й серии — будет построен в июне 2022 года. Отныне концерн BMW V12 будет доступен только в избранных автомобилях Rolls-Royce.

Новый BMW 7 серии основан на усовершенствованной версии самого большого варианта платформы CLAR — GKL. Он также достанется BMW XM, топовому внедорожнику этого производителя, ожидаемому в этом году.

31-дюймовый экран на BMW 7 серии

Ханс Циммер написал музыку к таким фильмам, как «Nie Czas dyać» (последняя часть приключений Джеймса Бонда), «Король Лев», «Интерстеллар», «Начало» и к первым двум частям «Мадагаскара». Сейчас он написал саундтрек к показу, которому предшествует фильм: короткий отрывок Ханса Циммера сопровождает выдвижение из потолка огромного 31,3-дюймового экрана, на котором пассажиры задних сидений могут смотреть то, что им нравится, например, «The Король Лев»

На экран выводится изображение в соотношении сторон например 16:9 и 32:9, в т.ч. в стандарте 8K, а объемный звук исходит от динамиков Bowers & Wilkins.

Чем еще можно побаловать новый BMW 7 серии? Например, с девятью программами массажа для передних и задних сидений, 4-зонным кондиционером и пневматической активной подвеской. Разумеется, «семерка» седьмого поколения имеет систему BMW iDrive восьмого поколения с изогнутой панелью, скрывающей 12,3-дюймовый экран комбинации приборов и 14,9-дюймовый центральный дисплей. Дефлекторы спрятаны еще лучше, чем крышки фар — это прорези над и под длинной горизонтальной полосой кабины.