Проблемы Ка-32 в Южной Корее - в их двигателях
В эксплуатации российских вертолетов Ка-32 в Южной Корее возникли неполадки в работе двигателей. Холдинг "Вертолеты России" заявляет, что ответственность за возникшие проблемы несет производитель двигателей - украинское предприятие "Мотор-Сич".
Накануне министерство земель и транспорта Южной Кореи заявило о намерении провести профилактические работы и экстренную проверку двигателей Ka-32 из-за возможных неполадок. Министерство сообщило, что неполадки были выявлены в работе двигателей, установленных на восьми российских вертолетах. Как ожидается, проверке подвергнутся 44 из 59 Ka-32, находящихся в Южной Корее.
"Производителем этих двигателей является украинское предприятие АО "Мотор-Сич", которое несет перед иностранным заказчиком обязательства по их гарантийному и постгарантийному обслуживанию", — сообщила пресс-служба "Вертолетов России".
В холдинге отметили, что техобслуживание и ремонт двигателей Ка-32, работающих в Южной Корее, "организуется эксплуатирующими ведомствами самостоятельно".
Комментариями компании "Мотор-Сич" РИА Новости пока не располагает.
После предварительного изучения проблемы корейцы рекомендовали своим техникам после каждых 10 часов полета очищать топливные фильтры двигателя, а раз в 50 часов проверять силовые установки эндоскопом.
Как отмечается на сайте "Вертолетов России", в Южной Корее используется модификация Кa-32А11ВС, предназначенная для широкого спектра работ: от поисково-спасательных до противопожарных и поддержки военных спецопераций.
Кроме Южной Кореи и, собственно, России, этот вертолет эксплуатируется в Австрии, Бразилии, Испании, Канаде, Китае и других странах.
Холдинг "Вертолеты России"- один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в РФ. В 2014 году выручка холдинга по МСФО выросла на 22,8% и составила 169,8 миллиарда рублей, заказчикам поставлен 271 вертолет.
29.09.2015