На самом главном омском долгострое - метро - закипела работа

На самом главном омском долгострое - метро - закипела работа. Строители заканчивают возводить одну из вентиляционных камер, а также приступают к достройке станций. Правда функционировать они в ближайшее время не будут. Метрополитен готовят к консервации. Что это за процедура, насколько она растянется и есть ли хотя бы маленькие шансы, что под омской землей загудят поезда?

После почти двухлетнего простоя, вызванного банкротством "Мостовика" - на объектах омского метро - наконец-то закипела работа.

Глубиной с 9-этажный дом и более 800 квадратных метров площадью. В перегонную вентиляционную камеру, расположенную между станциями "Заречная" и "Кристалл" - уже завезено 112 кубометров бетона. Рабочие трудятся в три смены, круглосуточно. К своим обязанностям приступил новый подрядчик.

Здесь будет стоять лишь один венткиоск, а площадку вокруг - расчистят, и начнут прокладывать проспект Комарова. Впрочем, в рабочем списке подрядчика - это не единственный пункт, который нужно выполнить за год.

Заречная выглядит сейчас вот так. Пустынно. На дне бетонного котлована - вода и растет трава. Перерыв дал о себе знать. Между тем, материалы сюда уже начали завозить. Станцию будут достраивать. А именно - возводить здесь внешние конструкции. На арматуру ляжет бетонный свод. А уже потом, сверху - площадь засыпят землей и благоустроят. Именно так и будет выглядеть консервация объекта. Этот термин, если перевести на простой язык - означает "отложить до лучших времен".

На каждую станцию проект консервации будет составляться индивидуально. Когда эта процедура начнется - пока неизвестно. Все зависит от финансирования.