Миссия НАСА «Люси» получила разрешение на развертывание солнечной батареи
18 апреля НАСА приняло решение продвигаться вперед в реализации планов по завершению развертывания застопорившейся и незафиксированной солнечной батареи космического аппарата "Люси". Космический аппарат питается от двух больших солнечных батарей, которые должны были развернуться и зафиксироваться на месте после запуска. Один из веерообразных массивов раскрылся, как и планировалось, но другой остановился, не завершив эту операцию.
Благодаря сочетанию тщательной проверки характеристик солнечных батарей в полете и наземных испытаний, инженеры Lucy определили, что незащелкнутая солнечная батарея почти полностью открыта, раскрывшись примерно на 345 из 360 градусов и производит достаточно энергии для космического корабля. Тем не менее, команда обеспокоена потенциальным повреждением батарей, если космический корабль включит основной двигатель.
После запуска аппарата батареи были открыты с помощью небольшого двигателя, который наматывает шнурок, прикрепленный к обоим концам сложенной солнечной батареи. По оценкам команды, от 50 до 100 см этого шнурка (из примерно 740 см в общей сложности) должно быть намотано, чтобы не до конца открытая солнечная батарея зафиксировалась.
Солнечная батарея была спроектирована с основной и резервной обмоткой двигателя, чтобы обеспечить дополнительный уровень надежности для критически важного развертывания солнечной батареи. Инженеры "Люси" воспользуются преимуществами этого резервирования, используя оба двигателя одновременно, чтобы создать более высокий крутящий момент, чем тот, который был использован в день запуска. Наземные испытания показывают, что этого дополнительного крутящего момента может быть достаточно, чтобы протянуть зацепившийся шнурок на оставшееся расстояние, необходимое для защелкивания.
Сейчас команда готовится завершить развертывание солнечной батареи в два этапа. Первый этап, предварительно запланированный на 9 мая, предназначен для втягивания большей части оставшегося шнурка и проверки соответствия результатов полета наземным испытаниям. Этот этап также укрепит массив батарей, приблизив их к полностью натянутому состоянию. Поскольку продолжительность этого этапа ограничена, вероятность того, что массив защелкнется в этот момент, невелика.
Если этот этап не пройдет по плану, то на втором этапе будет продолжено развертывание массива с целью полной фиксации. Информация, полученная в ходе первого этапа, поможет скорректировать второй этап. Второй этап планируется провести через месяц после первого, что даст инженерам достаточно времени для анализа данных, полученных в ходе первой попытки.....
Благодаря сочетанию тщательной проверки характеристик солнечных батарей в полете и наземных испытаний, инженеры Lucy определили, что незащелкнутая солнечная батарея почти полностью открыта, раскрывшись примерно на 345 из 360 градусов и производит достаточно энергии для космического корабля. Тем не менее, команда обеспокоена потенциальным повреждением батарей, если космический корабль включит основной двигатель.
После запуска аппарата батареи были открыты с помощью небольшого двигателя, который наматывает шнурок, прикрепленный к обоим концам сложенной солнечной батареи. По оценкам команды, от 50 до 100 см этого шнурка (из примерно 740 см в общей сложности) должно быть намотано, чтобы не до конца открытая солнечная батарея зафиксировалась.
Солнечная батарея была спроектирована с основной и резервной обмоткой двигателя, чтобы обеспечить дополнительный уровень надежности для критически важного развертывания солнечной батареи. Инженеры "Люси" воспользуются преимуществами этого резервирования, используя оба двигателя одновременно, чтобы создать более высокий крутящий момент, чем тот, который был использован в день запуска. Наземные испытания показывают, что этого дополнительного крутящего момента может быть достаточно, чтобы протянуть зацепившийся шнурок на оставшееся расстояние, необходимое для защелкивания.
Сейчас команда готовится завершить развертывание солнечной батареи в два этапа. Первый этап, предварительно запланированный на 9 мая, предназначен для втягивания большей части оставшегося шнурка и проверки соответствия результатов полета наземным испытаниям. Этот этап также укрепит массив батарей, приблизив их к полностью натянутому состоянию. Поскольку продолжительность этого этапа ограничена, вероятность того, что массив защелкнется в этот момент, невелика.
Если этот этап не пройдет по плану, то на втором этапе будет продолжено развертывание массива с целью полной фиксации. Информация, полученная в ходе первого этапа, поможет скорректировать второй этап. Второй этап планируется провести через месяц после первого, что даст инженерам достаточно времени для анализа данных, полученных в ходе первой попытки.....