Петербург отказался от водных маршруток на Неве
«Невский маршрут» соединял Арсенальную набережную и Кунсткамеру, проходил мимо Летнего сада, Адмиралтейства и других знаковых городских достопримечательностей. Проезд стоил 700 руб. на всю дистанцию или 100 руб. за одну остановку.
Маршрут не субсидировался, но причалами судовладельцы могли пользоваться на льготных условиях. Власти Петербурга рассчитывали, что «Невским маршрутом» начнут пользоваться городские клерки, которым срочно нужно добраться на соседний берег Невы, а до моста или метро идти далеко. Однако реальность оказалась такова, что на маршруте преобладали туристы, причем водным транспортном они пользовались лишь в теплые и солнечные дни.
Это привело к тому, что пять компаний, которые участвовали в проекте, понесли убытки. И в навигацию-2022 проект решено свернуть. Не будет в этом сезоне и водного такси, предупреждают в Смольном. Аквабусы ходили по рекам и каналам Петербурга с 2008 по 2015 год, но проект также оказался убыточным.
Маршрут не субсидировался, но причалами судовладельцы могли пользоваться на льготных условиях. Власти Петербурга рассчитывали, что «Невским маршрутом» начнут пользоваться городские клерки, которым срочно нужно добраться на соседний берег Невы, а до моста или метро идти далеко. Однако реальность оказалась такова, что на маршруте преобладали туристы, причем водным транспортном они пользовались лишь в теплые и солнечные дни.
Это привело к тому, что пять компаний, которые участвовали в проекте, понесли убытки. И в навигацию-2022 проект решено свернуть. Не будет в этом сезоне и водного такси, предупреждают в Смольном. Аквабусы ходили по рекам и каналам Петербурга с 2008 по 2015 год, но проект также оказался убыточным.