«Ласточки» спешат на юг

Пока парк вагонов РЖД перестал пополняться зарубежными «Сапсанами», многие маршруты возьмут на себя «Ласточки» отечественного производства. В конце апреля дополнительные высокоскоростные поезда пустят в южном направлении. Это сократит время в пути и поможет сэкономить, но повысит ли сервис?

С 29 апреля дополнительные дневные «Ласточки» будут курсировать от Ростова до Новороссийска и обратно. Со станции Ростов-Главный высокоскоростной поезд будет отправляться в 6:37 и прибывать в Новороссийск в 11:40. Обратный поезд будет отправляться в 18:05 и прибывать в 23:00. Сейчас самые быстрые поезда преодолевают маршрут за пять с половиной часов. «Ласточки» сократят время в пути до пяти часов.

Цены порадуют пассажиров, ведь на поездках в высокоскоростных поездах сообщением Ростов-Новороссийск можно будет сэкономить: стоимость билетов на сидячие места в «Ласточке», например, на 29 апреля стартует от 1537 рублей, против 2003 рублей в других составах. В обратном направлении так же. Однако сервис, судя по отзывам пассажиров, оставляет желать лучшего. Неудобные кресла и их «неудачное» расположение, сложности с подключением к беспроводной сети, отсутствие столиков и небольшое количество розеток — лишь часть неудобств, с которыми сталкиваются путешественники. Больше всего пассажирам запоминается питание, но не в лучшем свете. Кто-то жалуется на просроченные блюда, кому-то продали шоколадку с белым налётом, а кого-то не устроил кофе. Стоит отметить, что стоимость позиций в меню «Ласточек» намного выше, чем стоимость аналогичных блюд в среднестатистическом заведении общественного питания. Путешественники просят РЖД учесть мнение своих клиентов и проработать этот вопрос с поставщиком бортового питания — холдингом RBE Group, хотя все больше отчаиваются быть услышанными.