Прототип Porsche 911 Dakar отправляется в сафари на ринге с колесами в стиле Fuchs
0
Porsche 911 Dakar, который ранее назывался Safari, приближается к серийному производству после почти двух лет испытаний. Последний прототип снова появился на Нюрбургринге, на этот раз с красивым набором колес в стиле Fuchs, которые выглядят вполне подходящими для его приподнятой стойки.
Слухи об авантюрном варианте 992 с более высоким дорожным просветом ходят с тех пор, как в 2020 году появились первые закамуфлированные прототипы. Сначала прототипы использовали кузов от 911 Turbo с некоторыми модификациями, однако с начала 2022 года Porsche оснастили другой вид камуфляжа, предположительно, чтобы скрыть дизайн обвеса для конкретной модели.
Что нового на этот раз, так это черные колеса с пятью спицами, вдохновленные классическим дизайном Fuchs. В наиболее способном к бездорожью 911 они обуты в более высокие и мощные шины, а также демонстрируют вентилируемые тормоза с красными суппортами. Прототип поставляется с расширителями крыльев, чтобы скрыть более широкие гусеницы, различными воздухозаборниками на переднем бампере, воздухозаборником на капоте, фиксированным задним крылом и задним диффузором в виде салазок с двумя большими овальными выхлопными трубами.
Мы полагаем, что 911 Dakar будет трудно угнаться за ориентированным на трек GT3 или даже универсалом Turbo S на Нюрбургринге, но есть большая вероятность, что он не будет самым медленным 911 с точки зрения времени прохождения круга. Это произойдет благодаря мощному 3,0-литровому оппозитному шестицилиндровому двигателю с турбонаддувом, который заимствован у Carrera S мощностью 443 л.с.
В любом случае, мы ожидаем, что 911 Dakar дебютирует в этом году, а обновленная линейка 911 появится в 2023 году.
Читайте также о том, что компания Evomax создаст рестомод Porsche 964 вашей мечты.
Слухи об авантюрном варианте 992 с более высоким дорожным просветом ходят с тех пор, как в 2020 году появились первые закамуфлированные прототипы. Сначала прототипы использовали кузов от 911 Turbo с некоторыми модификациями, однако с начала 2022 года Porsche оснастили другой вид камуфляжа, предположительно, чтобы скрыть дизайн обвеса для конкретной модели.
Что нового на этот раз, так это черные колеса с пятью спицами, вдохновленные классическим дизайном Fuchs. В наиболее способном к бездорожью 911 они обуты в более высокие и мощные шины, а также демонстрируют вентилируемые тормоза с красными суппортами. Прототип поставляется с расширителями крыльев, чтобы скрыть более широкие гусеницы, различными воздухозаборниками на переднем бампере, воздухозаборником на капоте, фиксированным задним крылом и задним диффузором в виде салазок с двумя большими овальными выхлопными трубами.
Мы полагаем, что 911 Dakar будет трудно угнаться за ориентированным на трек GT3 или даже универсалом Turbo S на Нюрбургринге, но есть большая вероятность, что он не будет самым медленным 911 с точки зрения времени прохождения круга. Это произойдет благодаря мощному 3,0-литровому оппозитному шестицилиндровому двигателю с турбонаддувом, который заимствован у Carrera S мощностью 443 л.с.
В любом случае, мы ожидаем, что 911 Dakar дебютирует в этом году, а обновленная линейка 911 появится в 2023 году.
Читайте также о том, что компания Evomax создаст рестомод Porsche 964 вашей мечты.