Флот для океана: зачем России нужны крупные корабли

Все чаще можно услышать мнение, что что в эпоху дронов, умных ракет и другого современного вооружения крупнотоннажный военно-морской флот «окончательно устарел». Сторонники такой позиции уверены, что малые корабли «ничем не хуже» и строить надо только их. На первый взгляд в этой идее есть рациональное зерно. Большой боевой корабль — штука очень дорогая. А современное оружие позволяет достаточно легко его поразить: например, с помощью «роя» беспилотников-камикадзе. Или баллистической ракетой, наводимой с помощью спутниковой системы навигации. Всего одной успешной атаки достаточно, чтобы вывести из строя даже крупную морскую цель. В новых условиях выглядит разумным сделать ставку на небольшие корабли, которые будут действовать группами, для которых потеря одной боевых единиц будет не так страшна. Чтобы понять, почему эта логика не работает, стоит помнить, что кроме прибрежных операций, где малотоннажный флот действительно предпочтительней, есть и операции в океане. Океан в первую очередь — это огромная транспортная магистраль. Большая часть мировых товаров доставляется именно морскими перевозками. И тот, кто способен по-настоящему контролировать океан, по сути контролирует экономику мира. Не зря сегодня Китай вкладывает так много денег в океанский флот. Ведь в случае конфликта с США морская блокада может стать очень неприятной для Пекина. А оспорить ее можно только собственным сильным флотом. Та же логика работает в отношении снабжения союзников или операций вдали от границ страны. Хороший пример — российская кампания в Сирии, куда значительная часть снабжения идет по морю. Если бы его удалось прервать, сирийцам стало бы куда сложнее побеждать, а России — гораздо сложнее оказывать им помощь.

Другая важная задача Военно-морского флота России в Мировом океане — прикрытие районов развертывания подводных ракетоносцев. Ракеты, которые несут российские подводные лодки —один из важнейших факторов ядерного сдерживания, за счет живучести и скрытности подводных судов. Но и они требуют защиты. Если дать флоту противника беспрепятственно вести на них охоту, то потери у подлодок будут слишком высоки. Чтобы не пропустить корабли противника — нужен свой боеспособный океанский флот. Итак, контроль над океаном важен. Однако возможно, что его удастся обеспечить чем-то иным, — например, авиацией? Или малым флотом? К сожалению, нет, и причина этому — океан огромен. Что бы эффективно действовать там, и более того — обеспечивать контроль над ним, необходимо обладать приличным запасом автономности. Авиация для этого дела не подходит — слишком уж «прожорливы» самолеты и вертолеты, и при этом не несут достаточный запас вооружения для длительных операций. Авиация пилотируемая или беспилотная грозна у берегов — а в океане ей никак без корабля-носителя, который не может не быть большим. А у малых кораблей, кроме проблем с автономностью, есть и проблемы с устойчивостью при волнении. Для применения вооружения нужна стабильная платформа. И тут, как не крути, размер имеет значение — чем крупнее корабль, тем проще ему справляться с серьезным океанским волнением. Кроме того, размер корабля позволяет его сделать универсальным. Современный американский эсминец в универсальных ракетных ячейках может нести ракеты для поражения целей на земле, противокорабельные ракеты, дальнобойные зенитные ракеты, ракеты ПРО и даже ракеты для уничтожения спутников на орбите. И все это богатство он способен эффективно применять, даже если действует один. Небольшой корабль пока что чисто физически невозможно сделать настолько же универсальным. Есть шансы, что в будущем и с другими технологиями ситуация поменяется. Однако пока для успешной работы в океане нужен океанский военно-морской флот, который будет состоять из достаточно крупных кораблей. Вот только есть проблема: он очень дорог и тут встает вопрос приоритета. Бесконечных ресурсов нет ни у одной страны в мире. И потому пока создание литорального флота из малых кораблей, которые отлично подходят для Черного моря, Балтики и Каспия, для России важнее. Те же подводные ракетоносцы Россия пока что может надеяться прикрыть береговой авиацией. Однако в перспективе без океанского флота, даже ограниченного, сохранить боевое присутствие в Мировом океане не удастся. У России впереди: борьба за ресурсы Арктики, крушение однополярной системы и конфликты по всему земному шару, где России надо будет помогать своим союзникам. И тут именно крупные океанские корабли будут незаменимы.