Роторные моторы Mazda вернутся в составе гибрида

Компактный кроссовер MX-30 станет первым в модельной линейке японского бренда Mazda автомобилем с гибридной силовой установкой на базе роторного мотора. Такая версия поступит на рынок в конце 2022 года. О возрождении роторных моторов фирмой Mazda сообщило агентство Nikkei со ссылкой на собственные источники в компании. Компактный двигатель будет задействован в составе подключаемого гибрида Mazda MX-30. На этой модели роторный движок планируется применять для раскрутки генератора, который, в свою очередь, будет заряжать тяговые аккумуляторные батареи, питающие электромотор. Модель Mazda MX-30 выпускается с 2020 года. Слухи о её возможном оснащении ротором ходят очень давно. Пока автомобиль представлен на рынке в версиях мягкого гибрида (со 145-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором и 24-вольтовым стартер-генератором) и электрокара с запасом хода 200–250 км. Ожидается, что установка дополнительного роторного двигателя позволит увеличить дальность автономного хода примерно вдвое – до 400 или даже 500 км. Прежде Mazda уже выпускала модели с РПД. В 1967 году на рынок вышло купе Cosmo, за ним последовали другие экспериментальные авто. Выпуск последней модели с мотором такого типа – RX-8 – прекратился в 2012 году. Роторные двигатели показали себя не слишком ресурсными, прожорливыми, неремонтопригодными и неэкологичными. Цены и комплектации автомобилей Mazda в каталоге Quto