Российская «иномарка». «АвтоВАЗ» начал производство Lada Vesta

На прошлой неделе «АвтоВАЗ» начал производство Lada Vesta. Как нам рассказали на предприятии, впервые за последние 10 лет выпущен абсолютно новый отечественный автомобиль. Он базируется на концепт-каре от Стива Маттина, главного дизайнера главного российского автопроизводителя, который успели оценить участники автосалонов в 2014 г. Таким образом, серийный автомобиль воплотил в себе новую фирменную дизайн-концепцию и прошёл путь от концепта до конвейера всего за год.

Эксперты сказали уже немало лестных слов по поводу его салона. Похвалы заслужили формованные утолщения руля с учётом естественного хвата руками, элегантные колодцы для приборов, комбинированная обивка салона и вставки «под алюминий». Однако комфортный салон - это далеко не все достоин­ства транспортного средства. Поэтому мы расспросили производителя и о других характеристиках. Нам рассказали, что машина создана на абсолютно новой платформе, разработанной инженерами предприятия в сотрудничестве с Альянсом Renault-Nissan. Сконструирована она так, чтобы отвечать, с одной стороны, современным европейским требованиям к безопасности, управляемости, эргономике, экологии и топливной экономичности, а с другой - российским особенностям эксплуатации: условиям климата и качеству дорог. Поэтому конструкторы предусмотрели клиренс в 17 см, вместительный багажник и просторный салон, соответствующую ёмкость топливного бака, все виды подогревов, включая лобовое стекло. Машина оборудована и автоматизированной системой экстренного оповещения о ДТП Эра-ГЛОНАСС. При происшествии она сама вызовет МЧС и ГИБДД - сообщит им дату и время происшествия, скорость и направление движения, координаты и VIN-номер.

Производится новый автомобиль на заводе в Ижевске (там же, где выпускают современные модели Nissan) - на технически передовом по меркам мирового автопрома оборудовании. При этом уровень локализации автомобиля составляет 71%, а 60% его компонентов поступают в Ижевск из Тольятти.