Собянин: Транспортная и социальная сферы - приоритеты новой инвестполитики Москвы

Создание социальных объектов, а также развитие транспортной системы, по словам Мэра Москвы Сергея Собянина, являются основными направлениями новой инвестиционной программы столицы и задачами властей. Глава города заявил об этом на сегодняшнем заседании президиума Правительства Москвы.

«На этом заседании мы обсуждаем проект Адресной инвестиционной программы (АИП). Политика и приоритеты в области строительства прежние. Первое - это развитие транспортной системы: метро, дорог, пригородного сообщения, пересадочных узлов. Второе - социальное направление: строительство жилья, поликлиник, больниц, детских садов, школ, объектов культуры и спорта», - отметил Сергей Собянин.

Еще будет продолжено обновление инженерных систем и коммуникаций. «В ближайшие три года мы должны построить тридцать станций метрополитена, почти 300 километров автодорог, около сотни объектов соцкультбыта, миллионы квадратных метров жилья. Все это позволит столице развиваться и привлекать частные инвестиции в экономику», - сказал Серей Собянин.

Финансирование АИП на три года - более полутора триллионов рублей, рассказал главе столицы заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Программа определяет, какие объекты возведут в Москве за счет средств бюджета. И дает возможность распределить расходы на финансирование мероприятий госпрограмм Москвы на будущий финансовый год и плановый период.

«Мы сегодня приняли новую инвестпрограмму на три года. В ней учтены переходящие не введенные в этом году объекты, а также переходящие объекты проектируемого строительства 2019 г. В общем, по сути, мы приняли трехлетнюю программу, а с учетом начала и старта - пятилетнюю программу. Общий объем финансирования АИП - 1,54 триллиона рублей», - пояснил Хуснуллин.

На возведение новых станций метрополитена выделено около 620 миллиардов рублей. «По итогам АИП столица получит около 800 новых объектов. Это серьезный рост. Большая часть средств пойдет на финансирование транспортной инфраструктуры. За три года будет использовано более одного триллиона рублей. Это почти семьдесят процентов из запланированного объема; шестьсот двадцать миллиардов рублей программа предусматривает для строительства новых станций метро, около четырехсот миллиардов - на создание дорожно-транспортных объектов», - прокомментировал Хуснуллин.

Хуснуллин доложил Сергею Собянину, финансовое обеспечение инвестпрограммы на три года составило 1,54 триллиона рублей. АИП определяет, какие объекты планируется создать в Москве за счет бюджета. Таким образом, распределяются расходы бюджета на финансирование мероприятий по госпрограммам города на следующий финансовый год и плановый период.