Кто поставляет детали для "Весты"

Появился список поставщиков для "Весты". Как пишет "Автостат", среди поставщиков автокомпонентов для новой вазовской машины значатся: Daewon (сиденья), Koito (оснастка светотехники), ZF (настройки и калибровка трансмиссии AMT, рулевой механизм с тягами, опоры радиатора), BROSE (стеклоподъёмники ручные и электрические), Valeo (климатика, сигнализация, парктроники, приводы и генераторы, стартер, фары противотуманные), Continental (шины), Bosch (привод стеклоочистителя, гидроагрегаты, датчики скорости колес, генератор, педаль акселератора), АЕ2 (детали интерьера и экстерьера), Edscha Automotiv (петли нового поколения), Magna (зеркало заднего вида внутреннее), Contitech (трубопровод конденсатора в сборе для двигателя ВАЗ), TRW (тормоза и дефлекторы вытяжной вентиляции), Lear (блок управления кузовной электроники EMM), Visteon (радиатор), Kiekert (замок багажника).

Сейчас уровень локализации новой модели равен 71%. В перспективе планируется довести уровень локализации Vesta до 85%, при этом 60% автомобиля создаются в Тольятти, пишет "Автостат". В июле прошлого год сообщалось, что АвтоВАЗ увеличит локализацию с 84 до 90% от общего числа комплектующих.

"Общая локализация 84% - это для всей линейки Lada. 51% - локализация Lada largus. 95% - это Chevrolet Niva, 85% - это Kalina. Теперь смотрим по поставщикам: Largus дает нам самые большие возможности. Сейчас 61% это уже после того, как мы стали ставить батареи и колеса (локализованные в РФ - Самара ру). Увеличение локализации производства - для меня основной тренд", - сказал тогда президент АвтоВАЗа.

В сентябре 2014 г. появилась информация, что уровень локализации Lada Vesta в первой фазе производства составит 75%. В июле АвтоВАЗ приступил к выпуску двигателей с заводскими индексами 21129 и 11189, которые предназначены для пилотной партии Vesta.

В том же месяце президент АвтоВАЗа Бу Андерссон признался, что концерну не удастся достичь заявленных ранее на этот год планов по увеличению доли локализации автомобилей Lada до 90%.

"У нас сегодня 81% локализации. Понятно, что у нас не получится сейчас довести до 90%, но работа в этом направлении будет продолжена. Самый высокий уровень локализации из наших моделей сейчас - у Lada 4x4. Самое важное для нас - улучшить локализацию Lada Vesta, цель по ней - 65%, и думаю, мы будем близки к этой цели", - говорил тогда он. Серийное производство "Весты" началось 25 сентября. Стоимость машины - 495-600 тыс. рублей. Продажи автомобилей новой модели АвтоВАЗ планирует начать 25 ноября.