Почему американские грузовики такие огромные

Американские грузовые автомобили отличаются от европейских. Если не в живую, то хотя бы в кино их могли видеть многие. Это крупные седельные тягачи, которые отличаются от представителей аналогичного класса в Европе. Кроме того, в самой конструкции транспортных средств есть существенные отличия. Так, грузовики в США получают капот, а у европейских такого элемента не предусмотрено. Рассмотрим, почему американская грузовая техника считается самой габаритной.

Конструкцию и компоновку американских грузовых автомобилей можно объяснить дорогами. И речь идет не об их количестве или качестве, а об особенностях. Так, в США дорожная сеть организована таким образом, чтобы исключить извилистые участки. Поэтому проезжая часть, как правило, прямая и длинная. В Европе чаще можно встретить извилистые дороги. Возможно, европейские седельные тягачи могли бы быть такими же огромными, как европейские, но из-за особенностей дорожной инфраструктуры их размеры приходится уменьшать. Такая особенность приносит европейским грузовикам одно преимущество - высокая маневренность.

Кроме того, в Европе максимальную длину тягачей ограничивают на законодательном уровне. В данном случае рассматривается длина вместе с прицепом. В США законодательно ограничивают только максимальную длину прицепа, но не тягача, что позволяет использовать свободные формы кузова. Компании в США не имеют никаких ограничений, поэтому могут выпускать не просто грузовую технику, а целые кемперы с большим пространством внутри. Многие рабочие грузовики оснащены спальным местом, кухонным блоком, душем и даже туалетом. Данная мера используется для комфорта водителей, которые часто преодолевают большие расстояние. Порой им приходится месяцами жить в машинах. В Европе подойти к организации рабочей зоны в грузовом транспорте не позволяют законодательные нормы.

Еще один интересный вопрос - наличие и отсутствие капота. У этой особенности тоже есть свое объяснение. Во-первых, капотный седельный тягач более безопасный, чем бескапотный. Во-вторых, он имеет более длинную раму, а силовой агрегат размещается позади кабины. Это обеспечивает более высокий комфорт для водителя, особенно в длительных поездках, когда приходится сутками проводить время за рулем.

Капотный седельный тягач демонстрирует лучшие аэродинамические качества в движении. Это позволяет экономить топливо, особенно с учетом габаритов транспортного средства. У экспертов есть ряд других объяснений, почему американские грузовые автомобили такие большие. Есть версия, связанная с гигантоманией - в США постоянно создавали что-то крупное и габаритное. Такая особенность отмечается во всем, что производится в Штатах. Интересно, что европейские и американские грузовые автомобили отличаются рядом параметров, но многие обращают внимание именно на габариты и наличие или отсутствие капотного блока.

Итог. Американские грузовики имеют большие габариты и капотную компоновку кузова из-за особенностей дорожной инфраструктуры. Кроме того, это явление объясняется отсутствием законодательных ограничений.