Нацкомпания КТЖ пояснила цены и скидки на поезда
Об этом передает Казинформ. Начиная с октября прошлого года, КТЖ ввела систему гибкого регулирования тарифов, которая соответствует международной практике. Эта программа предусматривает изменение стоимости проезда в зависимости от даты покупки и населенности поездов. Это означает, что пассажир, спланировавший поездку заранее, имеет возможность купить билет по цене ниже базовой до 35%.
С 17 сентября 2015 года внедрены дополнительные скидки до 40% в соответствии с классами вагонов «Турист», «Бизнес» и «Гранд» на следующие поезда «Тұлпар-Тальго» по маршрутам: №19/20 Астана - Атырау - 20% - 40% - 40% (размер дополнительной скидки по вагонам «Турист», «Бизнес» и «Гранд» соответственно); №35/36 Алматы-2 - Шымкент - 20% - 40% - 40%; № 49/50 Алматы-2 - Актобе - 20% - 40% - 40%; №89/90 Астана - Кызылорда 25% - 30% - 30%; № 69/70 Алматы-2 - Защита - 15% - 30% - 30%; № 77/78 Алматы-2 - Атырау - 15% - 30% - 30%; № 79/80 Астана - Шымкент 21% - 25% - 25%; № 1/2 Алматы-2 - Астана - 0% - 20% - 20%; № 701/702 Алматы-2 - Петропавловск - 0% - 20% - 20%; № 67/68 Астана - Защита - 10% - 0% - 0%; № 87/88 Астана - Актобе -10% - 0% - 0%.
«При этом сохраняются действия ранее введенных динамичных скидок и дисконтных карт на проезд в поездах «Тұлпар-Тальго», которые применяются по трем категориям: «Кұрмет» - для пожилых людей в возрасте 60 лет и старше, размер скидки составляет 30%; «Жастар» - для молодых людей в возрасте от 16 до 25 лет, размер скидки - 30%; «Саяхатшы» - для постоянных клиентов 10% до 20%».
Таким образом, пассажир при наличии дисконтной карты (например, «Кұрмет» или «Жастар») с учетом системы новых скидок может получить общую скидку до 70%, в частности, на проезд в вагонах класса «Гранд» и «Бизнес».
Также компания КТЖ рассказала, из чего складывается цена билета на пассажирские поезда.
«В соответствии с Постановлением Кабинета министров РК от 24 декабря 1995 года № 203 «О тарифах на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом» в целях проведения единой тарифной политики государств - членов Содружества Независимых Государств с 1 марта 1995 года введен предлагаемый Советом по железнодорожному транспорту государств - членов СНГ межгосударственный пассажирский базовый тариф (МГПТ). Согласно МГПТ, стоимость проезда состоит из стоимости билета и стоимости плацкарты», - говорится в сообщении.
В документе отмечено, что при следовании пассажира между станциями своего государства в вагоне принадлежности отечественной железнодорожной администрации применяется внутренний тариф. Он определяется стоимостью билета за общее расстояние следования внутри страны и стоимостью плацкарты.
«Стоимость билетной части включает в себя расходы по услуге локомотивной тяги, услуги магистральной железнодорожной сети и вокзального хозяйства. Стоимость плацкартной части включает в себя прямые расходы перевозчика (содержание и эксплуатация вагонов)», - рассказали в КТЖ.