Новая LADA Vesta получит «антикризисный» двигатель

Мало кто помнит, но, создавая LADA Vesta, инженеры готовили не только шестнадцати, но и восьмиклапанную версию. А из соображений престижа по совету маркетологов от 87-сильной модификации решили отказаться. Теперь, когда АВТОВАЗ душат логистические и санкционные проблемы, в Тольятти готовы вспомнить старые идеи.