Российский контейнерный рынок рискует потерять до 66% парка за 2022 год

Крупнейшие грузоперевозчики покинули российский рынок, поэтому в 2022 году он может испытать дефицит контейнеров. Президент «Трансконтейнера» Александр Исурин в комментарии «Коммерсанту» отметил, что сотрудничество с российскими клиентами прекратили сразу несколько серьезных компаний.  Таким образом, рынку грозит потеря 37–66% контейнерного парка. Закупить недостающее количество можно в КНР, но для этого потребуется до 1,4 млрд долларов. В конце марта крупнейший перевозчик товаров — датская логистическая компания A.P. Moeller-Maersk A/S — объявил об уходе из России в связи с «геополитической ситуацией». В его владении находилось не менее 50 тысяч контейнеров.