Mercedes E-Class 2024 привезет свою роскошную игру среднего уровня на Нюрбургринг
0
Фотошпионы сфотографировали пару седанов Mercedes E-Class на старой трассе Нордшляйфе. Роскошный седан среднего размера придерживается заложенного шаблона дизайна.
E-Class 2024 года под кодовым названием W214 снова будет предлагаться в кузовах седан и универсал. Хотя, это последний раз, когда Merc создаст грузоподъемного компаньона для традиционного четырехдверного автомобиля. E-Class 2030 года, который придет на смену этому, не получит вариант универсала из-за низкого спроса в Китае и Северной Америке, где любят кроссоверы.
Как и внешний дизайн, интерьер также будет во многом заимствован у S-класса. Ожидайте увидеть аналогичную компоновку приборной панели с наклонным сенсорным экраном, установленным относительно низко на консоли, а также стиль и материалы, вдохновленные суперяхтой, по сравнению с которыми конкурирующий BMW 5-Series будет выглядеть душно и старомодно. На борту также будут технологии S-класса, в том числе автономное вождение 3-го уровня, а E-класс будет следовать примеру роскошного электрического седана EQS в возможности получать обновления по воздуху.
Линейка двигателей должна включать в себя сочетание мягких гибридных турбированных четырех- и шестицилиндровых бензиновых двигателей, а также дизельные варианты, чтобы успокоить европейские страны, которые до сих пор любят заправлять свои роскошные автомобили с неприглядного насоса. Ходят слухи, что версии AMG перейдут на четырехцилиндровый двигатель, вероятно, с использованием технологии электрического турбокомпрессора, недавно представленной на кабриолете SL 43, и вариант PHEV гарантированно станет популярным выбором. Запас хода по WLTP почти в два раза превысит 55 км, предлагаемый текущим подключаемым модулем E300.
Базовые автомобили будут передавать свою мощность только на задние колеса и оснащены подвеской с винтовыми пружинами, но автомобили с высокими характеристиками получат полный привод Mercedes 4Matic и пневматические рессоры. Однако один вариант E-Class, который мы не увидим в ближайшее время, — это полностью электрический. Покупатели, ищущие электромобиль E-класса, будут ориентированы на новый седан EQE, который построен на специальной платформе для электромобилей и появится в европейских автосалонах этой весной.
Читайте также о том, что обновленный гибрид Mercedes-AMG SL63 E-Performance 2023 года выглядит красиво в красном.
E-Class 2024 года под кодовым названием W214 снова будет предлагаться в кузовах седан и универсал. Хотя, это последний раз, когда Merc создаст грузоподъемного компаньона для традиционного четырехдверного автомобиля. E-Class 2030 года, который придет на смену этому, не получит вариант универсала из-за низкого спроса в Китае и Северной Америке, где любят кроссоверы.
Как и внешний дизайн, интерьер также будет во многом заимствован у S-класса. Ожидайте увидеть аналогичную компоновку приборной панели с наклонным сенсорным экраном, установленным относительно низко на консоли, а также стиль и материалы, вдохновленные суперяхтой, по сравнению с которыми конкурирующий BMW 5-Series будет выглядеть душно и старомодно. На борту также будут технологии S-класса, в том числе автономное вождение 3-го уровня, а E-класс будет следовать примеру роскошного электрического седана EQS в возможности получать обновления по воздуху.
Линейка двигателей должна включать в себя сочетание мягких гибридных турбированных четырех- и шестицилиндровых бензиновых двигателей, а также дизельные варианты, чтобы успокоить европейские страны, которые до сих пор любят заправлять свои роскошные автомобили с неприглядного насоса. Ходят слухи, что версии AMG перейдут на четырехцилиндровый двигатель, вероятно, с использованием технологии электрического турбокомпрессора, недавно представленной на кабриолете SL 43, и вариант PHEV гарантированно станет популярным выбором. Запас хода по WLTP почти в два раза превысит 55 км, предлагаемый текущим подключаемым модулем E300.
Базовые автомобили будут передавать свою мощность только на задние колеса и оснащены подвеской с винтовыми пружинами, но автомобили с высокими характеристиками получат полный привод Mercedes 4Matic и пневматические рессоры. Однако один вариант E-Class, который мы не увидим в ближайшее время, — это полностью электрический. Покупатели, ищущие электромобиль E-класса, будут ориентированы на новый седан EQE, который построен на специальной платформе для электромобилей и появится в европейских автосалонах этой весной.
Читайте также о том, что обновленный гибрид Mercedes-AMG SL63 E-Performance 2023 года выглядит красиво в красном.