Заммэра Москвы: станции «Сокольники» БКЛ и красной ветки готовят к соединению

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил, что в настоящее время ведется подготовка к соединению одноименных станций «Сокольники» Большой кольцевой и Сокольнической линий столичного метро. Скоро должен начаться демонтаж стены, разделяющей строящуюся и действующую станции.

Андрей Бочкарёв: «Для распределения пассажиропотоков создаются две пересадки. Первая позволит сделать переход из вестибюля станции „Сокольники“ красной ветки на станцию БКЛ. Сейчас снимают облицовку со стены, отделяющей „Сокольники“ радиальной ветки от новой станции, и готовят ее к демонтажу. Вторая пересадка — с Большого кольца на Сокольническую линию — ведет в торец платформы станции красной ветки».

Заммэра рассказал о благоуостройстве прилегающей к «Сокольникам» территории. Центральную пешеходную аллею, ведущую от метро к входу в парк «Сокольники», мостят красным клинкерным кирпичом. Там высадят деревья и кусты, установят скамейки-клумбы, фонари и другие элементы инфраструктуры.

Гендиректор АО «Мосинжпроект» (компания — планировщик и подрядчик строительства новых линий и станций метро Москвы) Юрий Кравцов уточнил, что обе пересадки будут организованы в первом вестибюле «Сокольников» БКЛ, который обеспечивает вход в метро со стороны Русаковской улицы. Через вестибюль пассажиры смогут пройти по переходу на красную ветку или сразу попасть на платформу БКЛ.

Юрий Кравцов: «Сейчас в вестибюле №1 идут архитектурно-отделочные работы, стены облицовывают плитами из мрамора и гранита. Оба вестибюля станции БКЛ „Сокольники“ будут выполнены в черных и серых тонах».

Художественное оформление «Сокольников» БКЛ посвятят труду метростроевцев. На балконе и путевых стенах уже смонтированы изображения в стилистике фотографий и плакатов середины XX века. На потолке платформенного участка заканчивается монтаж инженерных коммуникаций. Продолжается установка панелей с символикой столичного метро.

Помимо «Сокольников» в состав северо-восточного участка БКЛ входят станции «Рижская» и «Марьина Роща», уже построенные станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно работающие в составе Некрасовской линии, и соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».

Ранее в Стройкомплексе Москвы рассказали о начале подготовки к монтажу мозаичных панно на станции «Нагатинский Затон» БКЛ.