Российский автопарк в 2021 году вырос до 64 млн машин

По результатам 2021 года автопарк в России вырос на 2%, став моложе и электрифицированнее. Однако эксперты предупреждают о неизбежном серьезном спаде российского рынка.

Как передает «Коммерсантъ» со ссылкой на отчетность ГИБДД, сейчас в России насчитывается около 64 млн транспортных средств. При этом автомобили на российских дорогах молодеют: машин возрастом до одного года стало больше на 18% (8,29 млн ед.), а машин возрастом 1-3 года – на 6% больше (6,41 млн ед.).

Отмечено некоторое снижение самой широкой прослойки российского автопарка – машин старше 15 лет. Их стало меньше на 2,6%, однако общее число по-прежнему велико: почти 20 млн единиц.

На фоне модернизации автопарка взлетела популярность электрифицированных машин.

Число гибридов за прошедший год утроилось (чуть более 90 тыс. ед.), а число электромобилей выросло на 70% (14,7 тыс. ед.).

Впрочем, на 2022-й год эти тенденции едва ли перенесутся, считают эксперты. Исполнительный директор агентства «Автостат» считает, что в нынешнем году прироста автопарка не будет, а продажи новых автомобилей значительно упадут. Оптимистичный сценарий – на 30%, пессимистичный – сразу на 70%. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, в марте российский авторынок уже сократился на 30–60%, а в апреле рискует обновить исторический минимум.

Владимир Беспалов («ВТБ Капитал») связывает перспективы восстановления авторынка с темпами восстановления поставок комплектующих на заводы. «Если во втором полугодии производство нормализуется, продажи легковых автомобилей достигнут 1 млн штук», – считает эксперт. По его мнению, благоприятным сценарием следует считать снижение продаж новых автомобилей на треть.