Обновленный гибрид Mercedes-AMG SL63 E-Performance 2023 года выглядит красиво в красном
0
С тех пор, как был представлен новый Mercedes-AMG SL, мы знали, что появится гибридный вариант с подключаемым модулем. Теперь мы можем увидеть его во всей красе, поскольку тестовый автомобиль без камуфляжа заметили во время некоторых испытаний в холодную погоду.
Характер PHEV этого конкретного тестового автомобиля выдает дверца зарядного порта на заднем бампере. Это единственное существенное различие между ним и обычным AMG SL с обычными двигателями. Поскольку Mercedes уже показал миру SL, необходимости в каком-либо камуфляже больше нет. Новый SL основан на той же платформе, что и предстоящее купе AMG GT. Это должно взволновать жадных до мощности, потому что этот автомобиль разделяет гибридную трансмиссию четырехдверного AMG GT, которая вырабатывает тонну мощности.
В AMG GT 63 E Performance мотивация исходит от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который подключен к электродвигателю на задней оси. Вместе они развивают 831 л.с. и 1400 Нм. Электродвигатель интегрирован с двухступенчатой коробкой передач и дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и производительность.
AMG GT 63 E Performance хорош для разгона с 0 до 60 всего за 2,9 секунды и максимальной скорости 315 км/ч, а также 8,6 л/100 км. Поскольку этот двухдверный родстер меньше седана, он может быть легче и способен разгоняться быстрее, хотя Mercedes-AMG также может быть ограничен местом в автомобиле для аккумуляторов.
Новый Mercedes-AMG SL был представлен в октябре прошлого года и в настоящее время продается с двумя вариантами V8. SL 55 развивает мощность 470 л.с., а SL 63 - 577 л.с. Оба получают 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Также поговаривают о модели начального уровня SL43, оснащенной 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем A45 S мощностью около 385 л.с. с системой мягкого гибрида.
Дебют ожидается до конца года.
Читайте также о том, что компания Mercedes-AMG представила 734-сильную версию купе GT Track Series 2023 года для трека.
Характер PHEV этого конкретного тестового автомобиля выдает дверца зарядного порта на заднем бампере. Это единственное существенное различие между ним и обычным AMG SL с обычными двигателями. Поскольку Mercedes уже показал миру SL, необходимости в каком-либо камуфляже больше нет. Новый SL основан на той же платформе, что и предстоящее купе AMG GT. Это должно взволновать жадных до мощности, потому что этот автомобиль разделяет гибридную трансмиссию четырехдверного AMG GT, которая вырабатывает тонну мощности.
В AMG GT 63 E Performance мотивация исходит от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который подключен к электродвигателю на задней оси. Вместе они развивают 831 л.с. и 1400 Нм. Электродвигатель интегрирован с двухступенчатой коробкой передач и дифференциалом повышенного трения с электронным управлением, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и производительность.
AMG GT 63 E Performance хорош для разгона с 0 до 60 всего за 2,9 секунды и максимальной скорости 315 км/ч, а также 8,6 л/100 км. Поскольку этот двухдверный родстер меньше седана, он может быть легче и способен разгоняться быстрее, хотя Mercedes-AMG также может быть ограничен местом в автомобиле для аккумуляторов.
Новый Mercedes-AMG SL был представлен в октябре прошлого года и в настоящее время продается с двумя вариантами V8. SL 55 развивает мощность 470 л.с., а SL 63 - 577 л.с. Оба получают 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Также поговаривают о модели начального уровня SL43, оснащенной 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем A45 S мощностью около 385 л.с. с системой мягкого гибрида.
Дебют ожидается до конца года.
Читайте также о том, что компания Mercedes-AMG представила 734-сильную версию купе GT Track Series 2023 года для трека.