Минтранс предложил усилить контроль за такси

Министерство транспорта внесло на рассмотрение законопроект, по которому службы такси будут обязаны хранить данные обо всех заказах и передавать их по требованию органов безопасности; какие ещё ждут нововведения в этой сфере — выяснил «Открытый Лесной» На днях стало известно, что Министерство транспорта вынесло на общественное обсуждение проект закона (имеется в распоряжении редакции) об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Предполагается, что он должен урегулировать работу служб заказа такси, в том числе агрегаторов (интернет-сервисов), а также их правоотношения ‎с перевозчиками и их клиентами. Одно из главных нововведений касается ответственности за безопасность пассажиров. На сегодняшний день она полностью возложена непосредственного перевозчика, а агрегаторы и прочие службы заказа такси играют лишь роль посредника, оказывающего информационные услуги. Новым законом хотят ввести солидарную ответственность между исполнителем и посредником. Таким образом, агрегаторы будут отвечать за жизнь и здоровье пассажира наравне с перевозчиком. Еще одной новеллой станет ведение реестров перевозчиков в регионах. В каждом регионе будет создан собственный реестр, а уполномоченные ведомства будут выдавать разрешения на деятельность такси. Контролировать будут не только техническое состояние транспорта, но так же «годность» водителей. Например, службы заказа будут обязаны обеспечивать самозанятым таксистам возможность прохождения предрейсового и послерейсового медосмотра, технического осмотра автомобиля. При этом информация о станциях ТО и медпунктах также будет вноситься в ресстр. Любопытно, что разрешение, выданное на деятельность такси региональным органом, будет действовать только в рамках этого региона. Однако, авторы законопроекта предусмотрели возможность заключения между регионами соглашений, согласно которым один регион будет признавать разрешение, выданное в другом. Проектом закона предусмотрены и отдельные требования к автомобилям легкового такси. Так, на кузове авто должна быть нанесена «композиция из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке», а на крыше — опознавательный фонарь оранжевого цвета, а также изображение государственного регистрационного номера легкового такси (не путать с госномером ТС). В салоне автомобиля такси в обязательном порядке должна быть информация о тарифах и правилах их применения, а также данные о перевозчике. Кроме того, «легковое такси оснащается в случаях и порядке, установленным Правительством Российской Федерации, устройством контроля за вниманием и усталостью (сонливостью) водителя легкового такси, подлежащим обязательной сертификации в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании», — говорится в законопроекте. Ну и напоследок. В обязанности служб такси включат ведение журнала перевозок, в котором будет фиксировать огромное количество данных о каждой поездке. В их числе дата и время заказа, адреса начального и конечного пункта поездки, а так же способ заказа такси, номер телефона фрахтователя (клиента) и прочая информация. Сведения из журнала заказов (в бумажном или электронном виде) службы такси обязаны будут хранить «не менее шести месяцев со дня исполнения заказа легкового такси и предоставлять их по требованию федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации (его территориальных органов), а также федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел», — говорится в документе. Примечательно, что указанные выше сведения будут запрещены для передачи кому бы то ни было за пределы Российской Федерации. В настоящее время проект нового закона находится на стадии подготовки заключения об оценке регулирующего воздействия (проще говоря, о его целесообразности и эффективности), после чего он поступит на рассмотрение в Правительство РФ. Материал: Сергей Новиков | Фото: ОМВД России по ГО «Город Лесной»