Вице-премьер Борисов рассказал о судьбе самолетов российских авиакомпаний

Большинство использующихся российскими авиакомпаниями самолетов Boeing и Airbus останутся в России. Они внесены в российский реестр и застрахованы компаниями из РФ.

Об этом в четверг, 31 марта, рассказал заместитель председателя правительства России Юрий Борисов в интервью телеканалу «Россия 24«. «Часть была арестована в период введения санкций, а абсолютное большинство Boeing и Airbus останется в России», – пояснил вице-премьер.

Россия сможет эксплуатировать эти авиалайнеры без ущерба для безопасности перевозок, считает Борисов. Возраст авиапарка – менее 15 лет, сообщил он.

Российские авиакомпании заинтересованы в самолетах Ту-214. Но для их массового серийного производства необходимо расширение сразу нескольких предприятий, выпускающих компоненты этого лайнера.

Серийное производство лайнера МС-21 придется сдвинуть на один-два года. Его можно выпускать только с отечественными двигателями ПД-14. Поставок двигателей Pratt & Whitney в Россию не будет. В России ускорят работу над новыми самолетами региональной авиации. «Я имею в виду «Байкал», L-410, «Ладога», – это самолет, который теперь получил новое название L-610, и Ил-114″, – рассказал Борисов.

Зарубежные компании отказались поставлять детали для российского пассажирского лайнера МС-21, причем даже по предоплаченным заказам. Об этом во вторник, 22 марта, сообщили в Минпромторге РФ.