Минивэн Skoda Yeti укомплектовали двигателем Audi RS3 мощностью на 485 л.с.
0
Skoda Yeti, продававшаяся в период с 2009 по 2017 год, — не первая модель, которая приходит на ум, когда вы думаете о производительности. Этот конкретный пример может оставить современные спортивные автомобили в пыли благодаря своей настроенной трансмиссии, взятой от Audi RS 3 Sportback, а точнее от поколения 8P, дебютировавшего в 2010 году.
Под капотом эта скромная Skoda имеет двигатель, коробку передач, тормоза и заниженную подвеску, пересаженные от могучего гиперхэтча Audi . Подержанный пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI с турбонаддувом с пробегом 64 374 км был настроен как с точки зрения аппаратного, так и программного обеспечения и развивает мощность 485 л.с. на динамометрическом стенде, что значительно больше, чем у запас 335 л.с.
Основанный на фейслифтинге Yeti 2015 года, внешний вид имеет очень мало намеков на то, что скрывается под ним, за исключением легкосплавных дисков Audi S3, явно заниженной подвески и двойных овальных выхлопных труб, торчащих сзади. Кузов окрашен в цвет Range Rover Carpathion Grey. Тонкий обвес включает в себя окрашенный в черный цвет сплиттер, решетку радиатора, боковые юбки, задний бампер Monte Carlo и довольно безвкусный задний спойлер. Наконец, рейлинги на крыше и значки Skoda были удалены.
Внутри кожаные спортивные сиденья взяты от Audi S3, а рулевое колесо с плоским дном, комбинация приборов, ручка переключения передач и блок педалей — от RS3. Центральная консоль была удалена, а информационно-развлекательный модуль Audi MMI предыдущего поколения расположен над элементами управления климатом. Наконец, есть нестандартная замшевая обшивка крыши, несколько датчиков на стойках и эффект «флокированной приборной панели».
Уникально модифицированный Yeti в настоящее время выставлен на продажу на eBay по запрашиваемой цене 34 315 долларов.
Читайте также о том, что Skoda анонсировал концепт кроссовера Mystery для демонстрации нового языка дизайна «Modern Solid».
Под капотом эта скромная Skoda имеет двигатель, коробку передач, тормоза и заниженную подвеску, пересаженные от могучего гиперхэтча Audi . Подержанный пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI с турбонаддувом с пробегом 64 374 км был настроен как с точки зрения аппаратного, так и программного обеспечения и развивает мощность 485 л.с. на динамометрическом стенде, что значительно больше, чем у запас 335 л.с.
Основанный на фейслифтинге Yeti 2015 года, внешний вид имеет очень мало намеков на то, что скрывается под ним, за исключением легкосплавных дисков Audi S3, явно заниженной подвески и двойных овальных выхлопных труб, торчащих сзади. Кузов окрашен в цвет Range Rover Carpathion Grey. Тонкий обвес включает в себя окрашенный в черный цвет сплиттер, решетку радиатора, боковые юбки, задний бампер Monte Carlo и довольно безвкусный задний спойлер. Наконец, рейлинги на крыше и значки Skoda были удалены.
Внутри кожаные спортивные сиденья взяты от Audi S3, а рулевое колесо с плоским дном, комбинация приборов, ручка переключения передач и блок педалей — от RS3. Центральная консоль была удалена, а информационно-развлекательный модуль Audi MMI предыдущего поколения расположен над элементами управления климатом. Наконец, есть нестандартная замшевая обшивка крыши, несколько датчиков на стойках и эффект «флокированной приборной панели».
Уникально модифицированный Yeti в настоящее время выставлен на продажу на eBay по запрашиваемой цене 34 315 долларов.
Читайте также о том, что Skoda анонсировал концепт кроссовера Mystery для демонстрации нового языка дизайна «Modern Solid».