Пензенские депутаты спорят о смысле существования управления транспорта и связи

Депутаты Пензенской городской думы развернули спор о целесообразности существования управления транспорта и связи Пензы на фоне того, что основная часть его вопросов теперь находится введении регионального ГКУ «Организатор перевозок». Вопрос подняли на очередной 35-й сессии в пятницу, 25 марта.

Один из народных избранников предложил сократить управление до отдела с тремя сотрудниками, которые будут ведать дачными перевозками, цифровизацией, школьными автобусами и субсидиями. В настоящее время в нем трудятся семь человек, до создания ГКУ было десять.

– Мне непонятно, почему управление транспорта озаботилось поиском новых направлений деятельности, чтобы оправдать свое существование, только с 2022 года, а даже не в декабре 2021-го. [...] Они упорно три месяца сидят и думают, чем же им заняться. В других структурах катастрофически не хватает людей, например, чтобы выявлять самозахват земельных участков, младшего технического персонала в учебных заведениях. Зато есть семь человек в управлении транспорта, хотя транспорта почти не осталось, которые продолжают получать деньги, – заявил он.

Глава города Владимир Мутовкин потребовал от администрации представить экономическую обоснованность дальнейшего существования управления.

Другой депутат не согласился с претензиями к управлению. По его словам, неделю в Кривозерье не ходили троллейбусы из-за обрыва проводов. Этот и подобные вопросы должны решаться на уровне управления. Жители улицы Бийской, поселка Мичуринского, Барковки, Маньчжурии обращаются с претензиями на работу транспорта – управлению можно добавить полномочия и по этому вопросу.

• Чтобы узнавать свежие новости первыми и быть в курсе всех событий в Пензе, подписывайтесь на нашу группу в "ВКонтакте".