“Черный день”: Казахстан ищет альтернативы КТК для транзита нефти

По факту аварии на ВПУ Новороссийского морского терминала Каспийского трубопроводного Консорциума Министерство энергетики Казахстана прорабатывает возможности отгрузки нефти по альтернативным маршрутам.

О том, насколько это реально, пишет retel.kz.

Отмечается, что 87,4% всей нефти, которая прокачивается в Новороссийск по трубе КТК – это нефть казахстанских месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. В минувшем году объёмы поставок “черного золота” из Казахстана на рынок ЕС составили 53,1 млн тонн. Это 78,5% всего объема экспорта углеводородов страны.

Реальных альтернативных маршрутов для прокачки таких объёмов в настоящее время нет. Это ставит под сомнение запланированное увеличение на 2,2 млн тонн добычи нефти на Тенгизе. Вероятнее всего, Казахстану также придется снизить объёмы добычи на Кашагане и Карачаганаке.

В публикации отмечается, что в начале 2000-х в Казахстан участвовал в разработке Транскаспийской системы транспортировки нефти, через которую казахстанская нефть могла поставляться на мировые рынки через Каспийское море и далее по системе "Баку-Джейхан" в обход России. Но в итоге от проекта отказались.

Теперь, по факту аварии на единственном маршруте, казахстанская нефть оказалаcь “запертой” внутри страны.