Большие японские внедорожники с пробегом: на что обращать внимание при покупке

Среди кроссоверов и внедорожников с пробегом у российских водителей традиционно пользуются спросом большие японские внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser. На российском рынке подержанных автомобилей встречаются и другие модели в этой категории.

Эксперты издания «За рулем» выбрали несколько популярных в России моделей больших японских внедорожников не старше 10 лет. На рынке можно найти такие автомобили в хорошем состоянии с пробегом меньше 200 тыс. км.

Honda Pilot II

Рестайлинговые Honda Pilot II даже в базовой комплектации отличались хорошим оснащением. Электроника двигателя может отключать на ходу несколько цилиндров для экономии топлива.

Атмосферный бензиновый двигатель V6 мощностью 249 л. с. считается очень надежным. При пробеге менее 200 тыс. км проблемы возникают в основном из-за низкого уровня масла. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач работает 300 тыс. км и больше.

Оригинальные запчасти были дорогими даже до падения курса рубля и массовых санкций. Но при должном уходе у этой модели менять приходится в основном расходники.

Mazda CX‑9 I

Эта модель комплектуется двигателем V6 мощностью 277 л. с. При регулярном ремонте и обслуживании служит до 500 тыс. км, слабое место – водяная помпа после первых 100 тыс. км пробега.

Автоматическая шестиступенчатая коробка передач чувствительна к регулярной замене масла, но в нормальных условиях работает по 350 тыс. км. А вот раздаточная коробка неудачно спроектирована, в ней постоянно перегревается масло, коррозия повреждает шлицы валов.

CX‑9 отличается жесткой подвеской. Многие владельцы жалуются на мелкие проблемы с электрикой.

Mitsubishi Pajero IV

По сравнению с конкурентами у этого внедорожника довольно консервативная конструкция. Комплектация электроникой даже по меркам десятилетней давности невыдающаяся. Зато ремонтопригодность высокая, отмечают эксперты.

Из трех встречающихся в России двигателей самый надежный – базовый трехлитровый бензиновый мощностью 178 л. с. Он выдерживает 400 тыс. км пробега, но склонен перегреваться в пробках. 200-сильный дизельный агрегат требует очень качественного топлива и регулярного дорогого обслуживания.

Автоматическая коробка передач работает в среднем 250 тыс. км, более редкая механическая – гораздо дольше. После первых 100 тыс. км начинаются люфты в системе полного привода.

Nissan Patrol VI

Шестое поколение Nissan Patrol отличается большими для автомобиля длиной 5,16 м и клиренсом 274 мм. Для длительных поездок по бездорожью при этом он подходит плохо из-за очень большого расхода топлива.

Бензиновый V8 мощностью 405 л. с. даже при обычных режимах работы может потреблять до 25 л на 100 км. Мотор легко перегревается, уже через 50 тыс. км может растянуться цепь ГРМ. Каждые 100 тыс. км пробега эксперты советуют менять топливный насос.

Двигатель и коробка передач могут прожить 300 тыс. км, но их придется регулярно чинить. Еще один недостаток – очень высокий транспортный налог.

Toyota Land Cruiser Prado 150

Этот внедорожник в Россию начали поставлять уже после рестайлинга. Самым старым экземплярам не более девяти лет. Цена может быть выше, чем у конкурентов.

Четырехцилиндровый рядный двигатель объемом 2,7 л и мощностью 163 л. с. не подходит для тех, кто любит быструю езду. Это очень надежный агрегат, который служит 400 тыс. км и более. Мотор V6 мощностью 282 л. с. дороже в обслуживании и обладает целым рядом слабых мест. Дизельный двигатель очень экономичный и надежный, но его регулярное обслуживание и ремонт сводят на нет экономию.

Автоматическая коробка передач у Prado 150 надежная, как и механизм полного привода. Эксперты советуют избегать автомобилей с пневмоподвеской.