Тест-драйв: Renault Duster

После подъема в горы Трансильвании по камням, грязи, ямищам, лужам и жижам с полной уверенностью могу сказать: Renault Duster – поразительный легкий внедорожник с прекрасным шасси. Особенно учитывая его ценовую нишу.

А после того как уже в России я поездил хорошим ходом и по разбитым грунтовкам, и по шоссе, и по автомагистралям, добавлю: он редкий универсал. Это не про тип кузова. Это про шасси, которое умеет карабкаться, катиться и скакать одинаково хорошо. Бесконечная энергоемкость, натуральный и понятный баланс, комфорт, отзывчивость – на высоте буквально все аспекты, из которых складывается оценка качества подвески. Отдельных эпитетов заслуживают зубастые шины Amtel, которые работают на бездорожье, но не сильно шумят на асфальте и отлично держат в повороте.

Двигателей, как и прежде, три, причем базовый "один-и-шесть" тут новый, ниссановский, мощностью 114 л.с. Остальные моторы перенастроены и тоже немного прибавили: бензиновый 2.0 выдает 143 лошади, а дизель – 110. Жаль, коробки …