Mercedes-Benz S-Class Cabriolet. Роскошь под открытым небом

Новый кабриолет стал шестым вариантом нынешнего S-Класса и одновременно первым – с 1971 года – открытым четырёхместным автомобилем Mercedes-Benz представительского класса. Отличаясь неповторимым, чувственным и эксклюзивным дизайном, он предлагает самые передовые технические решения из S-Класса, наряду с уникальной концепцией подогрева салона и защиты от ветра, включая интеллектуальный климат-контроль для кабриолетов. Мировая премьера этой спортивно-элегантной модели состоялась в сентябре на Франкфуртском автосалоне (IAA).

Также во Франкфурте Mercedes-AMG представил кабриолет S 63 4MATIC – автомобиль абсолютной мечты. Его 5,5-литровый битурбированный двигатель V8 развивает мощность в 430 кВт (585 л. с.) и номинальный крутящий момент в 900 Н·м. Автомобиль оборудован системой постоянного полного привода AMG Performance 4MATIC, характеризующейся распределением крутящего момента с акцентом на заднюю ось, и разгоняется с нуля до 100 км/ч за 3,9 с.

«Спустя 44 года мы можем вновь предложить друзьям нашей марки открытый вариант автомобиля S-Класса. Новый кабриолет S-Класса символизирует страсть к индивидуальной, эксклюзивной мобильности, которую мы разделяем с нашими клиентами», пояснил Ола Каллениус, член правления Daimler AG и руководитель подразделения глобальных продаж и маркетинга легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Новый кабриолет S-Класса отличается необыкновенно жёсткой конструкцией кузова. В то же время такие инновационные решения, как перегородка из алюминия и магниевого сплава, отделяющая салон от багажника, а также выполненная из алюминия задняя часть кузова снижают массу кузова, удерживая её на уровне купе S-Класса. Что касается системы защиты при опрокидывании, серийно устанавливаемой за задними подголовниками, то теперь – в дополнение к активируемым пиротехническим способом сервоприводам – дуги безопасности кузова впервые выдвигаются в требуемое положение с помощью газогенератора.

«Спустя два года после своего дебюта семья автомобилей актуального S-Класса стала теперь полной. Ещё никогда в представительском классе мы не предлагали сразу шесть вариантов кузова, и никогда прежде мы не были столь успешны», пояснил проф. д-р Томас Вебер, член Правления концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars. «На мировом автомобильном рынке S-Класс задаёт тон в плане безопасности, экономичности и комфорта», добавил он.

Далее