6 причин для капремонта мотора — в зоне риска 50% автомобилей

Все причины связаны с обрывом ремня ГРМ. Причем произойти это может даже на новом автомобиле.

Материалы по теме

Примерно половина современных двигателей использует для привода распределительных валов зубчатый резиноармированный ремень. Он компактен, работает тихо и не растягивается со временем, как цепь.

Есть одно «но»: ремень намного легче рвется.

Продолжить чтение "6 причин для капремонта мотора — в зоне риска 50% автомобилей" на FiNE NEWS.